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2017年这些进口大贸摩托车,你一定对它们印象深刻


转眼间,时间已经步入了12月。中国摩托车的2017年,是充满回忆的一年。


这一年,中国摩托车行业正全面、大踏步地向中大排量挺进。市场继续迎接着新车型的井喷,200CC起步,300CC是常态,400CC、600CC都频频亮相。


这一年,中国摩托车工业后知后觉,搭上互联网的快车。互联网营销迅速成常态,众多互联网思维参与的摩托车品牌崭露头角,为消费者带来了全新的体验。


这一年里,虽然摩托车骑行仍被城市禁摩政策不断地边缘化;常规的代步需求,也不断被电动两轮车所侵蚀,但摩托车的个性化消费需求,正在不断自我修复提升,并即将完成由功能需求向精神需求的转变。


年终已至,达摩院推出“大排觉醒”年终盘点报道,尝试为中国摩托车工业记录下徘徊中革新的一年。


以价格发布时间为基点,2017年在国内上市的进口新车数量持继续增长的状态。


有些进口车,虽然价格比国产车高出不少,但关注度却并不亚于国产车。以下车型按照排量排名。



1

本田

CB1100 EX/