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国产公升级跑车亮相米兰车展!国产大排即将爆发?!

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在摩瑞发布MV-800后,国产摩托的最大排量来到了800cc。未来这一纪录将很快被打破,因为现在国内几家大的摩托车厂商都纷纷在大排摩托车上布局,摩拳擦掌准备大干一番。


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在本届米兰车展上,飞肯(FKMotors)就展出了一款公升级跑车FK11-SUZUKA。SUZUKA和铃木没有关系,它是摩托车公路耐久赛铃鹿八耐的意思。


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FK11发动机来自奥古斯塔F4RC发动机平台,在原来的基础上增加了80cc的排量,使FK11排量达到了1078cc,最大马力202匹。


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F4RC


至于飞肯为何会得到奥古斯塔的发动机,有消息称两家已经建立了战略合作,奥古斯塔对FK11提供了不小的技术支持。飞肯更是表示未来5年内,FK11会实现量产,并参加铃鹿八耐赛事,而FK11国内售价将不超过十万。


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对于飞肯摩托,大家看到的原型车较多,真正上市销售的比较少,希望FK11能够如期量产吧,毕竟大家对于四缸公升级车款还是很有期待的。


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而在不久前隆鑫也对外公布了未来5年内的产品规划,其中在大排量摩托车上包括多缸600cc以及800cc车款。


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要知道隆鑫与宝马摩托有着密切的合作,最近隆鑫为宝马生产的850cc双缸发动机已经通过了宝马的量产审查,开始为宝马公司持续生产该款发动机。


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隆鑫为全新的F850GS代工发动机


相信依托与宝马摩托合作的优势,未来隆鑫在大排量市场上具有很强的竞争力。


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摩博会上隆鑫650拉力车


除了这两家的产品外,未来大排市场上还能看到:春风与KTM合资公司的800级车款,宗申的650双缸车,或许还有钱江引进的贝纳利750......

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米兰车展上的贝纳利 752S


在经历了小排量车款的大发展后,未来几年,大排量国产车也将进入快速发展阶段,你期待吗?

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