首先要说，去神农架的想法已久，但由于各种原因一直在延迟出发。上周四下午，也就是7月14号，几个人商量决定15号出发神农架，说走就走。
摩旅首选就是走高速
关于摩托车能不能上高速这个问题，虽然我们知道是可以的，但各个省份对待这个问题的做法都是不一样的，所以上高速前，把这个限行的牌子拍一下留作证据，如果高速上有交警拦截这个可以作为依据。
高速上必要的休息不可少，拍个照片放松一下。（天气热骑行服脱了哦，可不是没穿）
神农架林区很大，旅游景点也好几个，套票是269，可以在各大旅游网站预订，最便宜的260元。套票包含六个景区，有效期为5天，当然不想玩那么多景点也可以分别购买。
我只能说，神农架林区真是跑山压弯爱好者不错的选择，如果是五颗星的话我给四颗星，至于为什么少一颗看下面。
如果你是从神农架北边进入林区，游玩顺序可以是：天燕→神农顶、大九湖→官门山→神农坛→天生桥，如果是从南边的话顺序就返过来。
从北边进入林区的话，你就有幸体验一下“十道弯”，每一个弯都会让你兴奋，你们看地图随意感受一下。
我从小有晕车的毛病，长大后已经好多年都没晕过车了，但是，没错，我晕车了，在过了这个十道弯之后还了。
道路修的还是不错的，一两百公里的山路，摩托车把汽车甩了好远。
弯度比较小的一个弯。
在神农顶和官门山两个景区中间有个木鱼镇，住宿可以选择这里，小镇很繁华，酒店也比较多，超市什么的一应俱全，因为当地居民也生活在那里，所以价位也都算合理。
我们第一天晚上7点多到的，住在山路边的一个土家山庄，老板是一对年轻的夫妇，山庄的房间应该是刚装修过不久，很干净整洁，跟老板还了价80块每间，可以给大家一个参考。
第二天一早一行人前往神农顶、大九湖景区，头一天在网上预订好门票去了在售票处领取很方便。在景区门口，被告知摩托车不能入内
这就是为什么只给四颗星的原因，真是相当让人失望。
这里说明下，神农架景区每个景点之间的距离都很长，比如神农顶和大九湖直接相距60多公里，所以来这里的都是开车或者包车，我们从神农顶景区正门进入的时候是不让摩托车入内的，但是咨询过当地的居民说是可以从恩施方向的入口骑摩托车进入，这个没有亲测过所以不敢妄下论断。
建议可以先玩大九湖，因为神农顶是需要爬山的，神农顶的海拔有3100多米，共有2999个台阶，耗费体力不说，越往高处走路会越喘。
大九湖景区是必须要换乘景区的大巴的，票价60元。可以说这是六个景点中最不推荐去的一个地方，虽然它是核心景区，但是不止一个人说不好玩。在景区门口的时候问了从景区出来的游客，游客说里面没意思，就是坐车看看湖，但是笔者这种不亲自验证就不死心的性格还是买了换乘票进去，可想而知，结果还真是懵逼了……
山路上的风景，清新的不像话
登神农顶所要走的台阶，还有图中有位挑山工，要把饮料运到山顶上的销售点。
登顶过半时拍摄的风景。
因为景区间距离远，小景区较多，所以从神农顶上下来后就直接回住宿的地方了，晚饭过后在院子里乘凉的时候还看到一支摩托车车队从山庄门前经过。
不得不说这里是个很好的避暑胜地，夜间自带空调功能。
虽然神农顶不让摩托车入内，但是接下来的景区是可以让摩托车入内的，这可乐坏了同行的摩友，愉快的跑山压弯走起。
神农坛和天生桥景区内是不需要骑车的，进了景区大门之后有停车的地方，车子停好就开始登山。
官门山景区里是需要骑车的，小景点众多且有一定距离。来神农架之前好多朋友提醒我小心碰到野人，官门山里有个景点就是模拟野人山洞，比较好玩。
具体游玩的过程就不赘述了，神农架的美相信只有自己亲眼看过才明白，对于我们摩友来说神农架可以作为摩旅的备选地之一。
湖北的高速是允许摩托车上的，只要正常领卡缴费就行了，在这里要提醒大家的是，出发前打开导航查询好路线，并且把油给加满。
至于为什么这么提醒你们是因为我们同行的一个摩友上高速走错路，在来回下了两次高速走对之后车没油了
