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本田小猴子以125的身份归来,看样子随时可以量产

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提起本田的小猴子MONKEY 50,车友们多少都会了解一些,这款本田在1967年推出的经典车型,风风雨雨走过了50年,但是令人惋惜的是,本田在今年宣布MONKEY 50将停止生产和销售


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最近一段时间,一直传言本田将推出125的小猴子,甚至电脑设计图都已流出很久。如今,“猜测”成为“现实”,在前不久的越南车展上,MONKEY 125第一次以概念车的身份亮相


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不难看出,MONKEY 125和同门兄弟GORM(MSX125)有许多相似的地方,但是也有着经典小猴子MONKEY 50的影子


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MONKEY 125的大灯依然是经典的圆形,但采用的是LED灯具组。尾灯方面虽也是经典的圆形外型,内在则是依旧现代化,配备LED尾灯。


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仪表为单圆形仪表样式,内在则是单色的液晶显示屏。


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动力方面,MONKEY 125搭载的是和GROM(MSX125)相同的空冷式SOHC单缸125cc发动机,最大马力9.8匹,虽然不算出色,但是MONKEY本来就不是以性能为主的车款。


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虽然排气量已经提升到125cc,但依旧配备单人座垫,延续MONKEY一直以来的配置


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另外,在空滤左右边也搭配金属材质侧盖作点缀,下方也配备铝合金下护板,保护发动机的同时,也营造整体外观,熟悉的右置高翘型排气管也完整的保留下来。


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为了保留MONKEY 50的经典外观,车体的油箱位置也刻意变高,同时在侧盖上有着MONKEY字样及可爱的猴子图案。


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MONKEY 125采用倒立前叉,有着较大的避震行程,后减震为传统的双后避震系统,而GROM(MSX125)的单枪后避震


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轮框选用和GROM(MSX125)一样的Y字型12吋铝合金轮框,轮胎是搭配MAXXIS 120/80/12尺寸的巧克力块状胎。


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MONKEY 125搭载碟盘刹车,前轮配备双活塞卡钳,后轮则是单活塞


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从概念车的完成度来看,MONKEY 125已具备相当高的市售水准,可能随时进入量产阶段,价格预计会比MSX125略高

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