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新手车友,买了辆比亚乔淑女,听听他的骑行感受

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JC君和你一起聊摩托


选车如谈恋爱,见面的第一眼就差不多决定了后面是否有故事发生,北京摩友“小奶牛”选择这款比亚乔“淑女”就是这种情况,那么这款踏板在通勤和跑山方面,表现如何呢?……


大家好,我是一名比亚乔"淑女"车主,大家都叫我小奶牛或者奶编辑。我的小淑女外号蛋蛋,为什么选择它呢?其实里面有很多故事


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我接触车的时间并不是很长,从15年7月至今也就一岁吧,很多看官可能都是我的前辈,拥有的第一台爱车,是雅马哈的RSZ,那时候就感觉很炫酷。但是后续由于没有手续和JC叔叔发生了一些不愉快的事情。


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后续也认识一些朋友,有次跑四海其中有个车友骑的就是一台淑女。当时见了就觉得这个车挺葛【sha】的!我说真的:直线慢,可是到了弯道,这比亚乔小家伙总是能把我远远甩在后面。


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后来过了差不多半年吧,踏入了赛道,接触了形形色色的车以后,突发奇想我要买一台有手续的踏板。也就巧合赶上淑女推出周年庆版本,我一眼就相中了!于是我也没琢磨直接提了一台回家。


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下面聊聊直观的,话说这淑女吧


一上手,第一感觉就是高!对于我这个腿不长的人来讲着实不太适应。


第二反应就是刹车灵敏,减震回弹效果出众!这个应该与出厂设定有关,通勤非常舒服


第三就是提速以及极速的肉,比亚乔出了名的敦实,尤其对比日系踏板【福喜 RSZ之类的】。并且淑女只有三块板子,很厚重!


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很多朋友见到我骑这车都觉得我的急性子快被它磨没了,其实不然,如果有机会能试一试它的弯道性能,那么你会发现真的很出众,动力虽然柔和但绝对不怂!


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说到这儿,我就想吐槽一下淑女希望改进的地方,一个就是没有油表,只能凭感觉看燃油提示灯加油,其次就是它打火的时候那一声嘶吼的确很大


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当然了淑女这台车的性价比是很好的,刹车灵敏,车辆皮试耐用,可是比亚乔给的改装套件真的太少,我想换个车灯加个风挡迟迟找不到合适的。


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明年呢,我有这么一个打算就是带着我可爱的蛋蛋去一趟洱海,然后就是带着它去鄂尔多斯比赛,当然只是交通工具,并不进赛道。


购买了小蛋蛋这几个月我去了不少地方,总之北京能跑的我都跑了,明年计划在奔波一万五千公里左右。


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玩车都要经历“新手”阶段,选一辆“合适”的车,比起选一辆“很屌”的车,是更明智做法。欢迎大家分享自己和爱车的故事,你最真实的感受,会对其他选车的摩友提供最可靠的帮助

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