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直列双缸“处女作”——KTM 790 DUKE“炸裂亮相”

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没有第一时间发布此车的信息绝对是小编的失误,虽然这个车传说2018年才会量产,但由于诱惑太大,所以今天忍不住聊两句。

 直列双缸“处女作”——KTM 790 DUKE“炸裂亮相”

  最新款的KTM车型家族式前脸已经和现款有着翻天覆地的变化,我个人称之为“炸裂”的设计语言,不管你认为好看与否,至少有了非常个性的面貌。

 直列双缸“处女作”——KTM 790 DUKE“炸裂亮相”

    而重中之重就是KTM居然给他挂了一台直列双缸的发动机,从引擎形式推算,可能与宝马F800和胡斯瓦那Nuda900R(898cc)形式相近,使用特殊的曲轴设计让它爆发出类似V缸的发力,当然一切在未见到量产之前还是未知数。

 直列双缸“处女作”——KTM 790 DUKE“炸裂亮相”

坐垫下方的镂空设计也是自家前所未有的,感觉到了一丝丝新款AGUSTA B800的味道。

 直列双缸“处女作”——KTM 790 DUKE“炸裂亮相”

而在现今电子系统越来越被重视的情况下,KTM在现售车型也慢慢的开始融入丰富的电子配置,据说在790DUKE身上还会加装快速换挡系统。

 直列双缸“处女作”——KTM 790 DUKE“炸裂亮相”

  如此的外观,恰到好处的排量、重量,一台新的重量级暴力街车即将诞生,预估在2017年KTM会继续对790DUKE进行测试和完善,在2018年正式量产,但话说回来,谁又知道等到2018年这台车会遭遇如何的处境呢?

 直列双缸“处女作”——KTM 790 DUKE“炸裂亮相”

 直列双缸“处女作”——KTM 790 DUKE“炸裂亮相”

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