Kawasaki 用 Z900 革了 Z800 的命

欧 4 排放的到来迫使各大厂商进入了排量大战。EICMA（米兰车展）上 Kawasaki 用一具 948cc 直列 4 缸引擎宣告 Z800 正式升级为 Z900。

得益于排量的增长，动力在提升了 13hp 后达到了 124hp。而重量却相较老款降低了 22kg，非 ABS 版的干重仅为 207kg。此外，这款全新的引擎还具有滑动离合功能，这将保证骑士在高转换档时的安全。

 制动方面，新车并未采用辐射卡钳的设计，不过既然还是配备了一对 300mm 刹车碟配合了 4 活塞卡钳。ABS 并非标配，不过好在 Kawasaki 提供了 ABS 版。减震方面 41mm 倒叉和单筒减震器可对弹簧预载和回弹阻尼进行调节。而后摇臂的用料也有了升级，不再是 Z800 上那的长方形钢管。

随着全新 Z650 正式替代了 ER6n，Kawasaki 的Z 系列已经形成了非常齐整的产品线。$8,399（ABS 版 $8,799）起的售价会不会令你对这款产品备感期待呢？