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更轻才更有战斗力，现在越来越流行采用碳纤维打造车体，尤其是各个厂商的顶级旗舰产品，更是完美的诠释了更轻更贵，需要很多钱，还不一定让你买的到的高冷范儿。
在米兰车展上，杜卡迪的1299 Superleggera让摩友惊艳了一把，其号称是世界第一辆也是唯一一辆采用碳纤维车架的量产车型，这种“高冷范儿”才摆了一天，宝马的全碳纤维HP4就闪亮登场。
宝马S1000RR的HP4版，是BMW高性能车型家族的第四个成员，也是这个家族中的第一款年四缸车型。HP4在2013年面世，由S1000RR升级打造，包括：锻造合金轮毂和专用天蝎钛合金排气
为了减重，HP4当时就采用了大量的碳纤维部件，使得HP4比标准版的S1000RR还要轻13.5斤左右，宝马当时声称，HP4是有史以来最轻的量产公升车。
早一天亮相的杜卡迪1299 Superleggera使用了碳纤维车架、摇臂、轮圈和轻量化引擎部件打造，而 HP4 Race高达80%的部件为碳纤维材质，包含整流罩、车架、摇臂、轮圈、油箱罩、尾座和后土除等部件。使整辆车显得霸气十足，异常凶狠
宝马HP4 Race和杜卡迪1299 Superleggera颇有一种互相较劲的感觉，宝马的工作人员还特别强调HP4 Race 的碳纤维和杜卡迪1299 Superleggera 的不一样
HP4 Race是宝马汽车部门将 i3 与i8 碳纤维车体技术移植而来，不仅更轻，而且刚性更好，拥有多项专利技术，而且能够过规模性的生产来降低成本，并且不会出现分毫的偏差。
HP4 Race 除了尖端前卫的碳纤维外，还使用了金色 Ohlins 前叉， WSBK 赛事等级的 Ohlins FGR 避震器，后避震为 Ohlins TTX，制动系统为 Brembo GP4-RR 卡钳等，如此的配置堪称豪华！
如今，全碳纤维外观的 2017 BMW HP4 Race 首次亮相时，宝马摩托总裁史蒂芬夏勒介绍到：“HP4 Race将使用碳纤维的车架和轮圈，同时这款车型的更多细节我们将在明年春天向大众公布”。
同时宝马工作人员还透露，这辆HP4 Race将会采用纯手工的方式生产，并将会以限量版的形式于明年下半年正式上市。
官方宣传片
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米兰车展实拍一
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米兰车展实拍二
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