• 机车是一种生活态度,自由、激情、无拘无束

KTM双缸、春风650MT、铃木GSX-R250……谍照一次看个够!


每年的这个时候,都是新车扎堆的时候,因为再过几个月各大车厂就要陆续开始了,而且今年也是两年一次的摩博会举办年,所以对于国内车友来说,身边将会涌现出更多的新车。目前这个阶段,有新车、有谍照、有设计图,一切捕风捉影的消息都会被不断放大,而车厂也会用这种营销方法为自己的新车预热,接下来就给大家汇总一下近期的谍照,看看都有哪些车要和车友见面了。


KTM双缸街车/ADV

KTM这次玩的较大,从单核一下升级成了双核,还不是常用的V型,是并列双缸,这对于KTM算是一个突破。先是曝出了KTM双缸街车,排量疑似是500mL或800mL,头灯不再是“大驴脸”,排气升高了不少,但是形状有些怪异,相信量产车肯定会比这个自然。而且从图片看KTM的这款街车并没有使用招牌的钢管编织车架,看来这次KTM要给大家一种全新的风格了。KTM相关人员也证实了这款车将会在明年发布,是一个全新的产品线。


KTM双缸、春风650MT、铃木GSX-R250……谍照一次看个够!

KTM双缸、春风650MT、铃木GSX-R250……谍照一次看个够!


紧接着,KTM的全新ADV就来了,应该和上面的街车采用的同样的发动机,车架应该也是全新研发的。从模糊的谍照看前脸和之前的1190、1290ADV相似,有些许区别,推测应该是以上面的街车发动机、车架拓展的产品。KTM此次细化产品线也是又一次提高品牌竞争力的有利手段,未来KTM势必会更加细分各排量市场。


KTM双缸、春风650MT、铃木GSX-R250……谍照一次看个够!

KTM双缸、春风650MT、铃木GSX-R250……谍照一次看个够!


春风650MT

不得不说春风在国际上已经有一定影响力了,这个年轻的国产品牌特立独行,短短几年已经初露锋芒,为国产摩托车提供了一条新的出路。今年全新的400/650NK大受好评,虽然还有一些地方存在不足,但无论是外形还是动力上都已经是同级别中的佼佼者了。由于品牌还很年轻,旗下车型并不多,春风一方面在更新车款的同时也在不断推出新车款,比如这款650MT,很明显就是一款跨界旅行车款,依旧是由澳大利亚的Kiska操刀设计,从设计图上可以看出,相比于650NK,加高的车把,一体式车座、重新设计的车头、全新的后叉等都是这车的亮点,当然,相信量产车会有更多的不同。目前春风没有公布这辆车的上市时间,所以推测应该还在设计开发阶段。


KTM双缸、春风650MT、铃木GSX-R250……谍照一次看个够!

KTM双缸、春风650MT、铃木GSX-R250……谍照一次看个够!

KTM双缸、春风650MT、铃木GSX-R250……谍照一次看个够!


铃木GSX-R250

铃木终于发新车了!还是一款250,还是一款国产,GW终于有伴了。很多车友可能要拿它和刚刚推出的CBR250RR作对比,但是很遗憾,它俩不是一个定位的产品,从专利图上可以看到,正立式前减震,老式的后平叉和较高的车把都让它更接近街车,而且从发动机的边盖看和GW250的也有区别,所以从专利图上看的这些配置和CBR250RR、R3根本不是一个级别的,最多可以和Ninja 250比较一下。当然,这也间接带给国内车友一大好处,那就是价格便宜,国产加上不太高的配置,外形稍微漂亮一点以及可以让大多数人接受的价格,从这些来说铃木GSX-R250在国内并不愁卖。

KTM双缸、春风650MT、铃木GSX-R250……谍照一次看个够!

KTM双缸、春风650MT、铃木GSX-R250……谍照一次看个够!

KTM双缸、春风650MT、铃木GSX-R250……谍照一次看个够!

KTM双缸、春风650MT、铃木GSX-R250……谍照一次看个够!

KTM双缸、春风650MT、铃木GSX-R250……谍照一次看个够!



大家都说
0条评论
    暂无评论
机车网直营装备推荐