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父辈那个年代的摩托梦

拥有一辆心爱的摩托车对于现在的我们而言,不再是奢望,即便购买大贸有压力,还有超高性价比的国产摩托车可供选择。然而对于我们的父辈而言,拥有一辆摩托车,在那个自行车还是三大件的年代,并不是每家都能拥有自行车的年代,实现难度可想而知。故事还要从国民时期说起:


NO.1

1935年,由德国顾问团协助建立国民政府中央军德式机动部队,那时候日本和德国还没有结盟。这是我见到的关于中国摩托车最早的照片纪录。照片中,清一色的德式摩托,应该是宝马军用摩托车。是父辈,不!是爷爷辈们对抗日本的历史见证。你们都是民族英雄!最帅的男人!致敬!

 父辈那个年代的摩托梦

N0.2

40年代,国民新一军的美式摩托车,在抗战后期,国民政府接受了大量美式装备,其中包括哈雷摩托车,照片中的国民军骑着美国摩托,有着跨域时代的复古风,即使放到现在也很fashion.

父辈那个年代的摩托梦

附上一张那个年代的抗战宣传照!视死如归的既视感,让人热血沸腾!中国人!团结起来!参加卫国战争!打响第一枪!

父辈那个年代的摩托梦

NO3

195178日,中国人民解放军北京第六汽车制配厂仿照德国迅达普K500型摩托车,生产出了我国第一批定名为井冈山牌的摩托车。不过在那个年代,摩托车可不是你想看就能看到的,就跟现在看布加迪威航一样。所以年轻人想跟自己喜欢的摩托车拍照都很难,所以有了这样的效果。50年代的“PS照片"父辈那个年代的摩托梦

还有这样的效果,大家猜猜照片中的原型车是哪一款?父辈那个年代的摩托梦


NO4

60年代 摩托车主要是军用,普通老百姓是骑不上摩托车的。父辈的他们,如果真的喜欢摩托车,只能当兵,才能骑上自己喜爱的摩托。图片中的摩托是非常少见的进口摩托,按照那个年代的国家关系,极有可能是之前从苏联引进来的。

父辈那个年代的摩托梦

文革十年,热血的红卫兵,胸前带着毛主席头像,骑着长江750摩托车,随身佩戴毛主席语录,这就是当年的高富帅了!

父辈那个年代的摩托梦


NO5

70年代 摩托车依旧是政府和军队配备的交通工具,但是有了很大的普及。

父辈那个年代的摩托梦

幸福的微笑写在脸上,骑上幸福250,你就是那个时代别人瞩目的焦点。

父辈那个年代的摩托梦

这张照片的主人穿着很时尚吗!真不像那个年代的人,哈哈。

父辈那个年代的摩托梦


NO6

80年代,改革开放后,中国经济飞速发展,虽然摩托车还是非常小众的代步工具,但是普通老百姓至少可以有买的可能,虽然很贵,非常贵!照片中的摩托车是法国人在北京长安街拍摄的,进口的雅马哈摩托车,引起了大家的围观,红色的头盔很显眼,笔者猜想,这应该是国内最早玩摩托车的那波人。

父辈那个年代的摩托梦

下图是同一时代的照片,依旧是80年代的照片,只是画风不一样而已。

父辈那个年代的摩托梦

NO7

90年代,随着经济的进一步发展,摩托车终于飞入百姓家。很多80后都应该对这款摩托车有印象。父辈骑着摩托车带着自己,还记得那是怎样一种感受么?我们的启蒙摩托车,就是在这个时代产生。父辈那个年代的摩托梦


摩托车在中国有着自己独特的故事。生于战火,盛在当下。父辈们对于摩托车的感情不亚于我们。现在,当父亲已经老去,老人家的摩托梦是否已经实现?已经成为社会中坚的我们,可否骑上自己的摩托车,带上父亲,陪他去往当年想去的地方?听听当年他的故事,实现老人家的摩托梦?


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