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2016款 Yamaha XSR900 中量级复古街车

2016款 Yamaha XSR900 中量级复古街车 

Yamaha XSR900 于去年的 EICMA 上首次展出,乃是继 XSR700 后的升级版。FZ-09/MT-09 自从2013年推出后深受欢迎和喜爱,此款即建立在该平台之上,基本保持了前者所有特质,而外形的改进则凸显了上世纪 60、70年代中盛行一时的 Café Racer 双缸或三缸复古车,是一款用现代科技打造的焕发青春气息的复古街车,是否觉得有些 Scrambler 的风范儿?相比 FZ-09 (8,190美元)售价却贵了不少。

采用了铸铝钻石型双梁车架,41mm 预载可调式倒立前叉/可调式单筒后减震,YCC-T 电子油门,三段动力模式,辅助滑式离合,娇小实用的 TFT 圆形数码仪表盘,复古式圆灯及 LED 尾灯,标配 ABS 和 TC。由于全部采用了轻质铝板代替塑料(如翼子板、水箱面罩、前灯支架、油箱盖、及挡泥板等),致使车重有所增加。

将与 Moto Guzzi V9 Roamer/Bobber(9,990美元起)相竞争!

美国售价:                                普通版(磨砂灰)                      9,490美元

                                                60周年纪念版(雅玛黄色)         9,990美元

引擎类型:                                四冲 水冷 DOHC 直列三缸

排气量:                                    847cc

变速箱:                                    六速 链条传动

峰值马力:                                 115hp @ 10,000rpm

峰值扭矩:                                 64.3 lb-ft @ 8,500rpm

缸径 @冲程:                             78.0mm X 59.10mm

压缩比:                                    11.5:1

轴距:                                       1,440mm

座高:                                        830mm

前轮:                                        120/7017

后轮:                                        180/55 17

前刹:                                        298mm 双碟 四卡钳 ABS

后刹:                                        245mm 单碟 单卡钳 ABS

湿重:                                        195公斤

油箱容积:                                  14.0升

百公里油耗:                               4.70升

2016款 Yamaha XSR900 中量级复古街车

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