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本田CBR150R到底会不会进中国?


近日本田在印尼发布了全新的CBR150R,请来了佩德罗萨和马奎兹到场宣传,并且俩人还亲自下赛道示范新车性能,可见本田对于这款车的重视程度。新款的CBR150R相比于上一代有比较大的改款,仪表采用LED屏幕,头灯则沿用了新款CBR500R的“皱眉头”设计,战斗感是增强了不少,但是好不好看就仁者见仁了。


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第一代CBR150R

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第二代CBR150R

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第三代CBR150R

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2016款全新CBR150R


除了外观上的变化,2016款的CBR150R还是使用了之前的水冷单汽缸发动机,最大功率也是12.6kW17.1ps),最大扭矩为13.7N·m,但最大功率的输出转数从10500r/min提早到了9000r/min,最大扭矩的输出转数也由7500r/min提早到了7000r/min。虽然油箱从上一代的13.2L减小到12L,但由于整体减轻了8kg以及技术的进步,资料显示12L的续航里程为492.1km,比上一代13.2L的441.9km还多了50.2km,不过这些理论数据仅供参考。


官方视频:

查看视频: http://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=g0185sranmn&width=300&height=200&auto=0.


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此车一出,相信国内车友都十分期待,而且很多人想到了之前的CBR300R后也说“有望引进国内”,那到底这辆车有没有希望引进国内呢?我们来分析一下。首先看本田在中国的定位,从它所售车型就能看出来,本田国内大贸店最小排量的车型为CBR500R,这个排量以下的本田车款是由新大洲本田和五羊-本田生产(或代售),所以从此可以看出,本田在中国的策略——大排量进口,小排量合资。如果按照这种定位的话那这辆CBR150R的引进方式更可能是由五羊-本田或者新大洲本田来合资生产(或代售),但是不要忘了,这两家公司在150级别有幻影,而且刚刚推出了CB190R和CBF190R两款街车,不大可能再出一款150级别的车款了。


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如果是以大贸进口的方式呢?如果以大贸进口的方式,价钱肯定要很高(参见印尼产雅马哈R15),这样的价格进口进来,再加上和R15的竞争,销量可想而知,本田不大可能做这样的打算。再者说,CBR150R2002年第一次面世,如今这款2016年的CBR150R已经是第四代了,本田要想进口早就进口了……


本田CBR150R到底会不会进中国?

所以,我认为这款CBR150R引进国内的可能性微乎其微,持币观望的车友还是另作打算吧。


大家都说
2条评论
  • 全部
  • 190又能怎么样?只要引进国内,我宁愿买这水冷150也不买190

    2017-11-19 17:45:32
  • 国内只能有二货

    2016-09-28 10:29:17
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