• 机车是一种生活态度,自由、激情、无拘无束
机车网 >  最新资讯  >  正文

2014环塔第一赛段摩托车组赛况

2014环塔第一赛段摩托车组赛况

5月26日,2014环塔(国际)拉力赛Ss1第一赛段正式开始比拼。由于25日052号ATV翻车,车手已送至乌市急救,今日27辆摩托车按照排位赛成绩,依次进入赛道进行角逐。

本赛段分两个阶段,先从67公里外的额敏二道桥乡出发,抵达博茨达拉牧场,经过一段公路行驶路段后,再从喀尔古浪水库到达终点北。全程229公里,其中赛段全长约125公里,行驶路段104公里。除了很短一段距离为砂石路面外,其余主要是牧民平时进行放牧的牧道,岔口多、沟壑深、土质松是该路段的特点。因为是第一个赛段,所以难度适中,赛段设置主要是考验赛手们的导航能力和对新GPS的适应能力。

结果,摩托车都被考住了!

(周田第一个抵达终点)

2014环塔第一赛段摩托车组赛况 在终点,几乎所有的摩托车手都说自己迷路了。第二个发车、率先抵达终点的塔城市车队周田说:“今天前半段很容易迷路,沙石、浮土和茫茫草原,典型的拉力赛道,对GPS、路书、拉力表都是个考试。刚出发没有十分钟,大家就都开始找路了!我一开始路书出了点问题,十多公里后才正常起来,搞好后冲到了前边,一直到终点”新的GPS导航系统对于周田来说不是太陌生。2013年的大越野,周田已经开始使用这样的新导航。他是今年环塔摩托车赛手中仅有的几个接触过新导航的车手。别人还在慢慢适应,他已经开始渐渐熟练了。如果不是今天路书出了状况,相信他的用时还会缩短。

2014环塔第一赛段摩托车组赛况

第二个抵达终点的是红牛星之队张敏,他说:“今天的路倒是挺好跑,就是找路费了点时间。”他说自己也在和新导航磨合,希望能尽快适应玩转它。其实客观来说,张敏不止在星之队里属于实力强劲的,在整个赛手中,综合实力都不错。车好、后援好,再加上个人技术好,今年已是连续第四届参加环塔的张敏,赛事经验再补足,怕不仅仅是会成为明星车队最亮的星。


2014环塔第一赛段摩托车组赛况

随后抵达的是云南添福源车队的苏文敏和周雪峰。参加过达喀尔、使用过国际赛事专业GPS导航系统的苏文敏说:“这个国产的新系统(GPS)和国际使用的还是有很大差别。国外的定点很密集,在每一个岔道路口都会有多个定点,可是这个点太少,航迹很难找,不太好用,还得适应。”

2014环塔第一赛段摩托车组赛况

周雪峰的导航能力一直是他的软肋,今天虽然一发车他就跟着苏文敏,但没跑多久就跟乱了,然后和迷路大军一起浪费了一些时间。好在老周经验足够,迅速判断调整后开始不断追赶,连连超车,最终追上了苏文敏,一起抵达终点。如此看来,如果老周能够迅速适应新导航,放弃追人战术,以他的车技、多年的赛事经验和一名老将的平稳心态,如果能再来点运气,准保是匹黑马!


2014环塔第一赛段摩托车组赛况

八一钢铁车队的小将 赛吐尔·尼牙孜 本赛段爆冷,第五个抵达终点。还记得昨天开幕式上他还在不断和师兄们交流GPS的使用经验,当时他说导航适应已经超过了自己越野拉力经验不足的问题,成为他现在面临的最大难题。今天他也遭遇了迷路,GPS也是各种搞不定,但是最终还是结合路书很快调整,跟着路辙跑到终点。年轻又好学,技术又过硬,补补越野经验,后生可畏啊。


新疆佳域车队的方明集本赛段第一个发车,第六个抵达终点。遭遇了长时间的迷路,看来这位上届冠军对这个新系统不是太能搞定,拉力表也需要调整。好在这只是第一个赛段。


红牛星之队赵宏毅本赛段与九江车队王翼荣在赛段30公里处撞车,右脚踝受伤。“当时我迷路了,正停车研究路书,王翼荣可能看导航分心了压根儿就没有看见我,直接冲着我就过来了,好在两车都没有倒。不过因为直接撞在了右腿,现在脚踝的地方很疼,不敢脱靴子,怕脱了就穿不上了。”虽有战靴护踝,脚踏也起到缓冲作用,但赵的右脚还是感受到了剧痛。虽然受了伤,可他依然忍着剧痛,跑完了剩下的一百公里。面对镜头时,赵宏毅的表情看上去还算轻松,他说“如果不严重,还希望能够继续比赛。”目前他已被送去就医,情况不明。希望没事。为他的坚持点个赞!


戴立忍到终点后左腿上沾满了泥,他说今天两次出险,第一次是在距离终点三公里处,因为赛道中突然出现记者,为了避让,车滑倒了,好在人跳了下来,车摔了人没事儿。然后就是在距离终点一公里处, 光顾着看导航了没有看路况,摔进了一个泥坑里。 好在车速慢,人也没事。 虽说出了险情,但今天的戴导可谓是赛场上最幸福的人。刚到终点,就有人悄悄送上了几朵草原上的小花儿。这让他满面笑容,溢出的幸福把周遭的人都感染了。


佳域车队两名俄罗斯车手也顺利跑完全程。他们两人遇到了一个共同问题:路书装得太紧,卡死了,不能用。翻译了解后说:“两人都是单凭GPS找到线路的,挺厉害!


由此看来,今日赛段最大的主考官是“导航”。因为对新导航不适应,导致大范围迷路;又因为过度关注导航,忽略了路况,导致摔车、撞车等状况频发。不过好在今天所有的岔道都有警察值守,即便偏离了赛道,也能很快纠正。下午3点多,所有赛车已全部完赛。


27日将进行Ss2第二赛段的比赛,同时环塔大营将移至乌尔禾。官方介绍说该赛段全长280公里,行驶路段238公里,主要以戈壁、河床、雅丹地貌为主,较为平坦,属于高速赛段,秀丽的风光一路随行,这一赛段被称之为今年最美赛段毫不为过。但在个别线路有环山线路、复杂坑洼线路,考验赛手对赛道变化的临时应变能力。

期待。

大家都说
0条评论
    暂无评论
机车网直营装备推荐