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摩托车分几类你整明白了吗?(中)

上一期内容中,我们向大家介绍了街车、跑车、巡航车、旅行车。接下来海峰继续为大家介绍其它种类的摩托车。

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拉力车

适合摩旅的车型除了旅行车外,还有拉力车。最典型的拉力车非宝马GS系列莫属。摩托车拉力赛随后应运而生,不过为了跑拉力比赛而买拉力车的人总归占少数,所以拉力车逐渐成为了能够兼顾越野性能以及长途旅行的摩托车。比较显著的特点是座姿普遍偏高,离地间隙较大,发动机下部安装有底护板,通过能力较强,原车大多配有风挡,可以选装边箱或尾箱以适应长途旅行。拉力车优势固然明显,但是在城市中骑行越野轮胎震动大、车座较高等一系列劣势暴露了出来,后来衍生出了运动型拉力车这一分支。它配备了舒适车座,装备了适合公路使用的轮胎,以及选用造型更加美观的铝合金轮辋,运动型拉力车凭借比拉力车更好的公路行驶性能格外受大众欢迎。

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传统拉力车的代表车型,进口的有宝马R1200GS Adventure、KTM 1190Adventure、艾普瑞利亚Caponord 1200 RALLY等,国产品牌近些年也推出不少拉力车,其中包括鑫X5、宗申RX3等。

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新生代运动型拉力车代表车型就更多了,例如川崎VERSYS 650、铃木V-Storm 650、杜卡迪骇道等。

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