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不用百度了,关于“踏板传动”的资料基本都在这里了

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JC君和你一起聊摩托


JC君在“不用百度”系列的文章中,给摩友们介绍了很多期档车的知识了,今天跟大家聊聊踏板车的传动,这里面有的知识很烧脑,JC君尽量用简单易懂的文字以及图片,来介绍各个零部件的作用。


 不用百度了,关于“踏板传动”的资料基本都在这里了


档车传动大部分都是使用链条传动,想必大家也都了解,而且链条暴露在外面也很直观,原理可以用变速自行车来大概理解,那么不用挂挡的踏板车是怎么做到变速传动的呢?


踏板的传动其实跟CVT传动的汽车,大部分是同理的,只不过踏板自重小没有汽车那么重,构造没有汽车复杂,那么踏板传动拆开是什么样子的呢?


 不用百度了,关于“踏板传动”的资料基本都在这里了


看到这里大家对传动外观有个直观的了解了,那么它是怎么工作运转的呢?给大家先来看个GIF图片,来了解各个零件在工作的状态(多看一会儿,很涨姿势的)


 不用百度了,关于“踏板传动”的资料基本都在这里了


看了这张GIF,想必大家对零件工作状态有个大概的了解了,踏板在市区内非常灵活,不需要频繁换挡,只需拧油门车就可以向前走,松油门车就会慢慢减速,不用考虑什么转速去挂几档,会不会熄火,省去了很多麻烦,那么踏板传动又叫无级变速,每个零件起什么作用,都是处于什么角色?要先从各个零件开始介绍。


1.风叶盘


风叶盘,固定在曲轴上,就像他的名字,跟风有关系,吸入外面的空气,给里面其他零件降温、散热作用,有点像笔记本里的涡轮风扇,背面半圆形,和普利盘相对,夹着皮带。

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2.普利珠


普利珠外部包裹着塑料,里面使用金属,需要放在普利盘中使用,在使用中会造成磨损,磨到一定程度后会造成,极速降低、加速性能降低、震动加大、传动噪音变大,这时就需要考虑更换了。


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普利珠还有轻重之分


越轻的普利珠:起步转速爬升快,加速快,但是油耗增加,丧失一定极速


越重的普利珠:极速提高,起步转速低,油耗降低,起步变慢。


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普利珠还有变形产品,多边形普利珠,不再是圆滚滚的外形了,改为了多边形,更契合普利盘,磨损小,可以延长更换时间,不幸的是国内的车暂时还都是圆形普利珠。


3.普利盘


普利盘也是固定在曲轴上,里面放有普利珠,当曲轴转动带动普利盘转动,普利盘转动通过离心力,甩动普利珠,转速越高,普利珠越向普利盘边缘移动。


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4.压板/滑块


压板就是图中金属色的圆盘,当普利盘转动,普利珠向外移动的时候推动压板,从而让普利盘贴近风叶盘,挤压皮带,从而让前端变大。   滑块是图中那3个黄灰色的三角,主要作用是减少普利盘与压板间的摩擦力,使得普利盘转动更顺畅。


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5.皮带


皮带是传动中必不可少的零件,前部连接着曲轴带动的驱动盘,后部连接带动后轮的从动盘,皮带一般2万公里检查一次,安装的时候需要注意箭头,如果没有箭头字正面向着自己就对了。(补充个冷知识,皮带不会变长哦,没有弹性的)


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6.离合器/甩块/小弹簧


离合器外围配有甩块,甩块连接有小弹簧,甩块的材料类似于大家常用刹车片的材料,一般最少也能用3万公里,还是比较耐磨的,当前部驱动盘转动,带动皮带,皮带带动离合器旋转,转动产生离心力,把甩块刷出,贴合下面要介绍的碗工,从而让后轮转动。

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连接甩块的小弹簧


小弹簧越软:可以实现低转速起步,从而省油。


小弹簧适中:软硬兼施,适合通勤。


 小弹簧越硬:扭力增大,加速度,载重爬坡性能都会有提升。

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7.碗公


这个圆圆的东西就是碗公


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离合器的甩块甩开以后和它结合、摩擦,带动后轮转动,(这里又要开始黑国产车了....貌似每期都会黑一下)大部分国产传动抖动的厉害,就是因为国内技术不到位,生产精度低,甩块与碗公摩擦力小,摩擦不平均,造成的抖动,典型车型就是某贝的某刃车型,所以换了传动抖动得到改善,当然国内生产的大部分都略差。


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上图这些碗公烧变色,变蓝就是因为甩块和碗公摩擦力不够,长时间摩擦温度过高,把金属烧变色,踏板载重大,长时间上坡,负荷大也是烧碗公的一种原因。


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一些改装锻造碗公会在碗公内部打孔、或增加花纹来提高与甩块的摩擦力,就像车的轮胎一样,这里不过多讨论改装。


8.大弹簧/开闭盘


图中蓝色箭头是大弹簧,红色箭头是开闭盘


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平时大弹簧顶着开闭盘,让皮带后部是大圈,行程前小,后大,跟自行车变速器同理,起步省力,加大扭力,当转速提高后,普利珠甩出,推动普利盘,传动前部变大,由于皮带长度不变,皮带对后部开闭盘产生压力,大弹簧被压缩,开闭盘缝隙变大,从而皮带后部变小,完成变速。


大弹簧也有软硬之分


软的大弹簧:可以实现低转速起步,相对省油。


适中的大弹簧:转速适中,起步平稳,代步较适合。


硬的大弹簧:可以增强扭力,加速性能,载重和爬坡性能提升。


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给大家介绍了这么多传动的零件,给大家看一下分解图,可以更直观的了解每个零部件安装的位置,以及工作原理。


相信对踏板传动没怎么接触的车友,看这么多图片文字,脑袋里肯定还是有点懵。现在把本文前面的GIF图片再放一次


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通过前面的内容,再结合这张GIF,就可以更直观的了解到踏板传动在工作状态的样子,从普利珠在转动中的运动,到低中高速度皮带的行走轨迹,都很直观的显示出来了,大家配合着GIF图片和传动分解图来了解传动,会非常好理解。


看到这里是不是对人类的发明创造能力很是佩服?用这般简单的原理创造出了如此便利的传动


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大家都说
7条评论
  • 全部
  • ok

    很详实,非常感谢。

    2023-08-27 20:51:14
  • 很直观,感谢。

    2022-10-15 19:13:54
  • 好东西顶顶顶

    2020-06-19 16:07:44
  • 很不错的帖子必须顶

    2020-01-03 19:26:23
  • 涨姿势!感谢发帖科普!造贴不易,回帖有礼。。。

    2017-07-23 20:23:45
  • 就是都是干货,为毛没人??

    2017-01-25 20:07:17
  • 这么好的网站,这么好的内容为什么没人评论?牛摩卖车的那里倒是人山人海。

    2017-01-07 09:27:52
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