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全网首发宝马水鸟R1200GS 更换防冻液

车子目前1W5千公里,13年8月出厂,至今也有两年多了,按保养手册要求,防冻液2W或两年一换,虽然原厂防冻液还很好,但是已经低于最低刻度线之下了,要是买瓶添加吧,又觉得有些划不来,正好自己汽车前不久刚换的爱温无水防冻液,多出了一桶,所以干脆直接给水鸟换爱温吧,一次更换,终身享用,(广告这么说的,不过这东西肯定比普通防冻液好,毕竟是属于油类,高温不开锅,低温不结冰,还不容易有水垢)废话不多说,上图:

先温习下维修手册,磨刀不误砍柴工

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开始拆卸了

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拆下的螺丝原位放在壳子上,到时候装不容易搞错

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按手册要求,拆下缸体左侧防冻液放液螺丝,拆下右侧加注螺丝,防冻液全部流出,还有副水壶,直接拆下倒进盆里

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待防冻液全部留净后,如果还是用普通防冻液的话,那直接把左侧的放液螺丝拧好,副水壶装好,就可以往车里加新的防冻液了,但是由于我是换无水防冻液,所以必须要继续清理干净车里残余的防冻液,下面找个软管,缠上生料带,插进防冻液加注口,用瓶清水把原车散热管路清洗干净

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利用气压,把瓶内的水注入散热管路内

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直到从散热管道内流出的水边清为止

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然后断开左右两边散热水箱的连接水管,用压缩空气把散热管路内的水份吹干,这个一定要做好,不然水和防冻油混合,结果大家懂得

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吹干后,接好各管路,注入美国爱温无水冷却液,量杯量好,按手册来加注量为1.5L

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手册上要求的加注方法,是抽真空法,无奈手里没有专业设备,所以用压力灌注法个人觉得也一样可以杜绝散热管路内的空气

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通过气压,把瓶内的无水防冻液注入散热系统中,在大概注入1.3L的时候,水箱已经流出新添加的防冻液

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此时拔下加注管,拧好加注口,着车

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着车后,由于水泵的运转,防冻液有所下降,此时继续添加剩余的200Ml,添加完后,待水温到达100度的时候,散热风扇正常打开,水箱液面无下降时,就可以盖好水箱盖,再把副水箱添加到比最高位稍多一点的防冻液(因为不是抽真空法更换,难免有些空气,所以在车子骑行一段时间后,防冻液还会减少些,这里副水箱要稍微多加些),至此整个水鸟防冻液的更换就全部结束了。


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