日前在德国纽博格林举行的世界电动摩托车锦标赛上，宗申摩托自主研发的第三代电动赛车ZSE003R登场亮相。
ZSE003R采用了宗申新开发的RC250（民用版为RC3）车架平台，动力系统采用的是最高功率32KW的直流电机。全新的电池管理系统（BMS）体积只有人的大拇指一般，一块BMS管理一组电池，对电池的充、放电能够更好地进行控制；全新的变速箱在比赛中能更合理地分配电机的扭力，一定程度上还可以提升赛车的续航里程。因此，这台全新的ZSE003R更具有低成本，大功率的优势，更接近于民用产品的要求。
日前在德国纽博格林举行的世界电动摩托车锦标赛上，宗申摩托自主研发的第三代电动赛车ZSE003R登场亮相。
ZSE003R采用了宗申新开发的RC250（民用版为RC3）车架平台，动力系统采用的是最高功率32KW的直流电机。全新的电池管理系统（BMS）体积只有人的大拇指一般，一块BMS管理一组电池，对电池的充、放电能够更好地进行控制；全新的变速箱在比赛中能更合理地分配电机的扭力，一定程度上还可以提升赛车的续航里程。因此，这台全新的ZSE003R更具有低成本，大功率的优势，更接近于民用产品的要求。
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