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那些在曼岛TT奋战过的英雄们已经悄悄抵达中国了,格兰披治开赛!


第一届澳门格兰披治在1967年举行,今年以踏入50周年了,赛会正赛将于本周六也就是明天正式拉开帷幕。

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多年来,澳门格兰披治都是曼岛TT车手们的天下,因为格兰披治比赛的车手大多都来自与曾参加过曼岛TT的勇士及其他街道赛选手, 比如曼岛之王-约翰·麦坚尼斯也身在其中。 那些在曼岛TT奋战过的英雄们已经悄悄抵达中国了,格兰披治开赛!
脱下皮衣前与脱下皮衣后..

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自从两冲GP750级GP500战车在80年代逐渐淘汰后,多款四冲直四引擎已成为赛事的主流。比如本田CBR1000RR、川崎ZX-10R、雅马哈R1、铃木GSX-R1000、杜卡迪1199及宝马S1000RR等等。而所有由市售车改装的车辆都是参加过英国BSB超级摩托赛、曼岛TT。

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但事实上,自从宝马在2009年推出S1000RR后,就成为了澳门格兰披治最热门的战车,今年28位车手中,就有13名车手驾驶宝马S1000RR参加比赛,比去年多了接近一倍。

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曾驾驶过春风战车征战曼岛TT的Gary Johnson

虽然格兰披治的摩托赛事只有短短的12圈,但今年的轮胎却成为了主要话题,大部分车手担心温度上身导致轮胎的耐用度,在正赛无法全速前进,所以在正赛有可能看见车手在即将最后几圈收慢速度的情况,夺得前四位起步的车手都是使用象牌光头胎。

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格兰披治的排位赛分为周四、周五两回合,取车手两圈的平均成绩,来自英国的车手谢索普(Martin Jessopp)在今天第二场的排位赛驾驶S1000RR创下了2:24.654的最佳圈速,取得头车起步的资格。

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同为宝马厂队的老将路达,则拿下了第二名起步的成绩。

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排位赛第三名则来自英国杜卡迪厂队的欧文(Glenn IRWIN)

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不过排位成绩并不代表什么,像曼岛之王麦坚尼斯以及13年的格兰披治冠军赫彻臣也只拿下了第八名第九名起步的成绩,正赛将于明天下午3点30分正式举行,再次祝愿所有参赛的英雄顺利完成比赛,走火君会在明天继续为大家报道比赛结果及视频~

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查看视频: https://v.qq.com/iframe/preview.html?width=500&height=375&auto=0&vid=g0347f3t91i.

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