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多纳禁止“小翅膀”,杜卡迪这回飞不起来了……


荷兰亚森(Assen)站正在如火如荼的进行着,可杜卡迪却得到“噩耗”,多纳方面初步决定,由于安全方面的考虑,明年MotoGP的三个组别(Moto3、Moto2、MotoGP)都将禁止使用车头的定风翼,这就意味着在明年的赛场上,你将很有可能看不到那些奇形怪状的“小翅膀”,这其中损失最大的当属杜卡迪。


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在亚森站赛前的会议上,各车队代表、制造商以及多纳的代表大部分同意明年禁止使用“小翅膀”,但作为MotoGP赛场上最依赖这项技术的车队,杜卡迪自然是强烈反对的,认为赛会不应该禁止这项技术的使用,甚至杜卡迪车队老板Davide Tardozzi表示,还会仔细研究赛例,如果发现什么“漏洞”,一定不会放过。


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当然多纳并没有彻底浇灭杜卡迪等车队的希望,如果在下赛季之前,各车队和制造商能够拿出统一以及保证安全的“小翅膀”,赛会还是可以考虑使用的,但如果没办法达成一致,那大家就都别使了。


多纳禁止“小翅膀”,杜卡迪这回飞不起来了……


如今MotoGP统一了ECU、米其林还没有完全找到节奏,外界认为如果取消“小翅膀”的使用,赛车的稳定性可能会打折扣,也可能车手为了保持车辆稳定而不得不降低车速,减少超车,这样不利于提高比赛的观赏程度。但更多的人则认为为了车手安全不应该使用类似装置,在保证安全的前提下赛事才能健康发展。不知道广大MotoGP迷们是怎么看的?


最后来看看各车队对于“小翅膀”的看法:

雅马哈:这玩意对我们没啥用,还影响美观,我们也是看大家都用才用的~

多纳禁止“小翅膀”,杜卡迪这回飞不起来了……


本田:相比于“小翅膀”,我们更关心ECU和车架……

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铃木:“小翅膀”对我们还是有用的,但是不能破坏我们的整体版花……

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杜卡迪:什么?你问我“小翅膀”对我们算什么?这简直就是我们的命啊!

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