顶着一袭飘逸棕发的肯塔基车手尼克·海登Nicky Hayden，自2003年投身Moto GP赛事以来，先后与罗西、凯西-斯通纳两位火星人共事，并于2006年顺利夺下赛季冠军，成为史上第六位美国籍冠军车手！
▼俊俏的脸庞即使跨足演艺圈也完全是没问题。
然而，受到2007年后的赛制基准变化影响，尼克·海登的表现始终载浮载沉，始终未能再展冠军身价，自2014起更自厂队名单替除转为Open组车手，在Aspar车队结束 2015年赛季后，也决定与长期资助培育的本田车队合作挑战WSBK赛事再创事业巅峰。
▼2006年拿下990cc时代最后一年的赛季冠军。
Moto GP与WSBK两大赛事的强度比较一直是车友唇枪舌战的热门话题，不过两者间在竞赛圈数与记分累计的大相迳庭可是令许多自嘲被下放的顶尖车手吃足的苦头！
过去曾有多名顶尖车手试图挑战横跨两大赛事的双冠殊荣，其中就以罗马皇帝马科斯·庇亚基最有机会成为史上第一人，可惜他在MotoGP赛事中始终无缘冠军。
对于曾在AMA赛事中初试啼声的尼克·海登来说，在Moto GP领域历经216场的丰富经历可说是最强的夺冠后盾，不过以34岁的年龄来说，对于二轮赛事来说已属高龄族群，如何挺过两回合制的圈数将是决定性的关键。面对乔纳森·瑞亚、汤姆·赛克斯的双冠连线，以及雅马哈回归，都将让今年WSBK赛事更具看话题性。
