我叫Samson 我来自成都
今年17岁 2016年18岁
13岁时开始接触复古摩托车
15岁时得到了人生中第一辆哈雷
它是一辆98年生产的1340大弹簧
很巧的是 我也是98年出生
所以它多大我就多大
它陪伴我已经三年了
从少年走向成年
我迷恋它排气的马蹄音
化油器的坏脾气
大油起步轮胎的空转
我觉得玩哈雷玩的是一种态度
车在胯下 仿佛世界都属于自己
我希望我能永远保持对机车的热情
永远保持对生活的热情
因为路总是平坦的
只要你无畏但理智
我叫Samson 我来自成都
今年17岁 2016年18岁
13岁时开始接触复古摩托车
15岁时得到了人生中第一辆哈雷
它是一辆98年生产的1340大弹簧
很巧的是 我也是98年出生
所以它多大我就多大
它陪伴我已经三年了
从少年走向成年
我迷恋它排气的马蹄音
化油器的坏脾气
大油起步轮胎的空转
我觉得玩哈雷玩的是一种态度
车在胯下 仿佛世界都属于自己
我希望我能永远保持对机车的热情
永远保持对生活的热情
因为路总是平坦的
只要你无畏但理智
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都说“无改装，不哈雷”，很大部分摩友都喜欢改装一下自已的“坐骑”，毕竟如果购买的是流水线上生产出来的产品，不…[详细]
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关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托一台1957年的哈雷运动者，一台打不着火的老车，在两位改装师手上慢慢恢复…[详细]
关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托硬汉883是哈雷最受欢迎的车型之一，但和印第安的Scout侦察兵比起来，动…[详细]
2014年哈雷推出了Street750，凭借较强的性价比，迅速赢得了工薪阶层、年轻骑手和女骑手的欢迎，全球销售量超过了3500…[详细]
