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摩友自由行回忆,西南小圈之香格里拉自由行

画圈计划之西南小圈
----------仅以此纪念香格里拉自由行中的各位和途中点滴

先做个自我检讨,活动结束归家已经三月有余了,出发前和在路上就一直想着回来写篇东西,结果回到家,还是因为懒散的毛病迟迟没有动笔,也逐渐忘却搁置了,近日,整理电脑翻看到路途中的照片,心中又有些蠢蠢欲动,终还是记录下来作罢……(好久没动过笔,如有言辞不整,万请见谅)

始:说起楼主与摩托车的渊源,也许是冥冥命途中注定的一样,听老爸说,从小时还咿呀学语蹒跚学路的时候,就对摩托有着说不出的浓厚兴趣,见到的最早的车是当时的全包的大幸福,就是幸福250。听老爸说没事的时候,楼主就穿着开裆裤,蹲在车跟前傻傻的瞅,被放在车的油箱上的时候,更是兴奋的傻乎乎的笑,发动起来就一本正经的拿俩小胳膊够着车把,好像是自己在骑车一样…… 因为是好些年前,还没有那么多的汽车和摩托车,又总要回老家,每次老爸都会把自己放在油箱上,那个感觉,就是个拉轰,哇哈哈哈哈。后来,老爸单位换车,老幸福进了库房,换了当时的蓝色的豪爵100,对这台车的记忆不太深,因为不久后就换了当年风头很劲的嘉陵125,也是我印象最深的一款车,这台车陪了我十八年,当然前十一年只是坐咯,后面才自己终于上手,因为楼主性格比较急躁,加之年龄又小,所以老爸始终不教,只是听老爸说过骑车的些要领和怎么换挡…后来还是朋友的钻豹,朋友不知道楼主不会骑车的情况下被借来,学会骑车出奇的顺利,跨上车打着,挂挡加油就走了…后来,老爸不怎么骑车了,自己偷偷的拿着车钥匙就跑了,慢慢的慢慢的顺溜了,自然而然的后面骑车也就不会怎么说了。后来要出去上学,就再次把车没有碰好久,回来后,听老爸说那台老嘉陵单位上要交了铁,再没抑制住,就自己买了下来,变成了我的第一台车 虽然除了油表,别的仪表都不动了,但是,跨上去,还是能感觉的到那不管多久都不会忘却的温暖。后来一有时间,就会一个人骑着这台老车去各种地方,看各种风景。终还是在一二年时不负重担,在一次出行返程中出了状况,扔在了半路,推着车四五个小时后才找到个修车的地方,至此决定换车,看到个车屁股,就买了真正属于自己的第一台车 宗申比亚乔的风行125,话说风行的屁股好翘。也是从这台车,小小的开始跑起比较远的路了,不在只是在临近的县城和周边跑了,刚跑出磨合的时候决定小疯狂一把,只是因为有些事心情很糟,只是想享受骑着车的感觉,天刚蒙蒙亮的时候,换上靴子,穿起皮衣,戴起墨镜,发动车子,上路了,沿着316国道漫无目的开始狂奔,听着发动机的轰鸣,心中的愤愤不快也似乎暂时不在…直到停下来的时候才发觉身体基本已经僵直,天也已经黑了,自己也米水未进,不过心情已然平静好多,总之就是爽…


不知不觉废话似乎说的有点多了,哈哈,各位看官勿要见怪。转正题

      今年六月二十九号的时候,正值盛夏,天气闷热,晚上打开电脑,百无聊赖,索性打开各种摩托车网站看看,不经意间看到了牛摩网和宗申摩托的RA1自由行活动,点开进去看看,发现颇感兴趣,因为骑街车跑远路,屁股没少受罪,正想找台可以跑长途舒服一些的车子,看到这台美式太子,看着顺眼,风格对味,发动机又是低速机,适合长时间巡航,活动看着又很划得来,所以也就没有多想,看了几分钟后就下单了,下单后才发现,活动在当天晚上十二点就结束了,看来是这车似乎注定要跟我了,果不其然,第二天接到了牛摩网的电话,被告知于七月八号在重庆宗申工厂集结,后收到了活动负责人邓公公的联系方式,不过还有点小问题,楼主虽然骑车十多年驾照却一直没有办理,赶紧在第二天去交警队办理了驾照手续,领照却还要些时间,不免心中有些忐忑,计划一度因此搁置,不过如楼主说的一样,那是注定的,在出发当天中午,驾照还是如期到手,终于准备妥当在七月六号如期踏上了去往重庆的火车…

不过楼主没买到坐票,一路站了过去,这个要命,直到当天深夜才在餐车里购买了所谓的夜宵,也算是坐着休息了一夜

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在第二天快中午的时候终于列车到站,虽然对于中国三大火炉城市的山城重庆早有心理准备,还是备不住从火车上一下感觉到的那个升腾而起的闷热,尽早的赶到了定好的宾馆,给家里报声平安,受不了这个热,抓紧洗澡,出来试试外面的温度,打消了出去溜达溜达的念头,还是先睡觉养足了精神,等晚上不太热的时候再出去了,吃完饭扯足睡了一觉,醒来已经是午夜两点,想着应该没有那么热了,换身衣服出去一圈,发现是我太天真,小看了大重庆的夏天,半夜两点出去,天还是那么热,更要命的是没有一丝丝风,这让我这个西北人完全蒙掉,出去一圈回来发现又是一身汗,洗澡洗衣服,睡觉养精神,准备第二天的工厂集结…

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第二天一早醒来,提着装备行囊,来到工厂,在活动负责人邓公公的带领下来到等候区,大家都基本已经到齐,都的都在坐着聊天,等待下一步行动,在熟悉寒暄了些后,办好手续,先由工厂带着吃饭,吃完饭休息了一会后就被带领去参观工厂生产线,心中难免有些兴奋,毕竟还从没见过摩托车是从什么样的地方生产出来的…把东西放到工厂的随行车辆上后,由于我们的车辆还在做最后的调试,我们先到了工厂的展示区,参观宗申的各种新款和经典款车辆,很多车辆象小三,新款z-ones,锐酷这些车都打着了试了试摩友自由行回忆,西南小圈之香格里拉自由行摩友自由行回忆,西南小圈之香格里拉自由行摩友自由行回忆,西南小圈之香格里拉自由行

不久后终于见到我们的坐骑,美式太子RA1,调试完成放在生产线不远的停放区里,静静的放在那,干干净净,一尘不染,却已然撩拨的人心里躁动不已…迫不及待的加油,最后调试,然后开会…然后,终于出发…终于终于上路

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后面这几张图直接用网站的原图的。刚开始 楼主很少拍 真的木有拍

其实第一天出来从工厂出来已然比较晚了,在加油,购买座套之后,出发是下午四点多接近五点的样子,为保险起见,大家商量过后,直接在江津歇脚第二天在出发路途匀一匀也就差不多了,到达江津后,看看仪表加上之前在工厂溜圈,里程已经到了一百,收拾好东西,放好车,分配好房间我和来自成都的邬哥分到一间,邬哥可是个很好的人哦!之后,大家就在光头大厨的带领下在江津寻食了,四川菜还是很吃的顺口的……酒足饭饱之后,大家抓紧休息。因为第二天还要正式上路

第二天从江津出发后摩友自由行回忆,西南小圈之香格里拉自由行摩友自由行回忆,西南小圈之香格里拉自由行摩友自由行回忆,西南小圈之香格里拉自由行摩友自由行回忆,西南小圈之香格里拉自由行摩友自由行回忆,西南小圈之香格里拉自由行摩友自由行回忆,西南小圈之香格里拉自由行摩友自由行回忆,西南小圈之香格里拉自由行

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大家相处的时间其实算算没有很长,在途中有跑错,有摔车,有和后援车跑岔,有早起的能见度超不过五米大雾,有雨中骑行冻的颤栗,有泥泞的半米多深的泥路,有到处是坑的大坡,有全是石头瓦砾小路,有夜里赶路的寒冷,但是我们都一起经历,一起感受,一起走过… 回想起来,比起这些,更多的是大家在一起的欢乐和愉快…想来也奇怪,来自五湖四海的这么多人,在从没有见过面,谁也不了解谁的情况想,会那么融洽的亲密相处了这么久,最终成为了时常会惦念朋友,这,大概就是摩托机车的魅力吧…在同好中,也许不需要太多的话,只要一句,“我是骑摩托的”亦或者“我爱摩托”,大概就很足够了吧… 仅以此送给香格里拉自由行的各位,话不多说,想你们了


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