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哈雷摩托,玩出时尚和文化

哈雷摩托,玩出时尚和文化


1969年的《逍遥骑士》(Easy Rider)是美国历史上一部非常经典的公路片。片中夸张的高高的车把,闪亮的排气管,震耳欲聋的轰鸣,还有长发披肩奇装异服、戴着黑墨镜的骑士——这一切,构成了大多数人心目中的哈雷印象。

美国有句谚语:“年轻时有辆哈雷·戴维森,年老时有辆凯迪拉克,则此生了无他愿”。能与凯迪拉克相提并论,哈雷注定是“奢侈品”。有人称,这是一种卖出“宝马”价的摩托车。

这种摩托车之所以历经百年而不衰,在于它所根植的是牛仔文化,这种文化的根基就是那种在旷野上自由自在、纵横驰骋、胸怀广阔的思想行为。因此,哈雷从制造第一辆车起,就潜心致力于创造一种凝聚青年一代梦想自由、奋斗意识的摩托文化。这种文化,延伸到当今社会,已经慢慢注入“时尚”的因素,使得越来越多的人参与其中。


温州有支黑鹰车队


三年前,温州有一群哈雷发烧友聚首,成立了一支黑鹰车队。从最初的几十人到瑞安云江哈雷车队和乐清车友会成立,现在,我市已经拥有一支由近百人组成的庞大的哈雷车主队。他们来自各行各业,有的是私营企业主,有的是公务员,有的是律师……为了同一个“哈雷梦”,他们相聚在一起。

私营企业主黄军武是温州哈雷车主会主席。见到他时,一身简单的polo衫,休闲裤,除了鞋子有点潮之外,嗅不出任何“哈雷味”。“呵呵,你别看我现在穿成这样,我穿上哈雷装备,就是完全不同的人,你或许会认不出来。”

所谓哈雷装备,就是哈雷摩托族的“行头”。雷朋墨镜、手套、皮衣、皮裤、皮靴是必备“五件套”。另外,还有戒指、项链、钥匙扣、腰包、背包等配件。这些“行头”均价值不菲。有不少哈雷发烧友,还有收藏的嗜好。他们每到一个地方旅游,都会去寻找当地与哈雷有关的店,买各种各样的装备。因此,这种常常重三百多公斤的大家伙,不是一般人能够轻松驾驭的。

不过,即便如此,也丝毫不影响一些人对哈雷的追求。

“男人都喜欢钢铁机械,我也不例外。”黄军武表示,哈雷古拙的外形、缤纷的装饰、如涛的轰鸣,在如今这个精致而功利的时代,显得特立独行。骑哈雷的男人,可以世故,但不世俗;可以沧桑,但不沉沦;可以激情,但不做作。

黄军武说,一部哈雷,它本身就有一种力量,当你骑上他,你会感觉它不但野性十足还有一种魔力激发出你内心的东西,产生强烈的共鸣。这种感觉可能是由驾驶姿势、机器震动和排气声音混合产生的。其实他玩哈雷,并不是想追求在路上疾驰的拉风感,而是寻求一种解压的方式。车上那根排气管发出的轰鸣声,仿佛内心的呐喊。


“风一样自由”的女性


诚然,在男人眼中,哈雷创造着一个又一个的铁血神话:从初期的单排气管摩托车到双排气管,从500毫升发动机到1200毫升或更大排气量的发动机,从三挡变速到四挡变速……所以,有人说,哈雷更多的是“男人”的象征。不过,哈雷摩托金属的外观和震撼的轰鸣声所表现出的雄性张力,也同样吸引了女性。

吉祥,是瑞安云江哈雷车队成员,也是温州仅有的两名“女哈雷手”之一。四年前,当她看到一篇有关美国七十多岁老太太开哈雷摩托的报道后,在她的内心就燃起了“玩哈雷”的念头。于是,哈雷883L就成为她的第一个坐骑。

“我从来不觉得哈雷是男人的专属。”吉祥说,她一直记得第一次开哈雷的感觉:“像风一样自由。”在她心目中,这是代表女性独立以及对自我完善的要求。

哈雷摩托另外一个迷人之处在于,世界上没有两辆相同的哈雷摩托。哈雷玩家们可以根据自己的喜好、风格、经济条件等对自己的哈雷摩托进行改装。通过这些改装,来张扬自己的个性,表现自己的想法。温州哈雷戴维森授权经销商市场专员顾嘉漪告诉记者,改装主要包括车身彩绘、配件更换和排气管声音调整。大到整个车身,小到一枚螺丝都能改。

今年,吉祥忍痛割舍“旧爱”,卖了哈雷883L。“原本的那辆车三百多斤,是哈雷系列中最轻巧的,适合女性开。经过两三年的训练,现在我的技术比以前好多了,所以想换辆大块头,挑战下自己。”吉祥说,入手新哈雷后,她就开始忙活着为新宠换身“新装”。

“就像人穿衣服体现个性一样,我也想让自己的坐骑有自己独特的风格。”吉祥罗列了自己的改装计划:首先把整个油箱拆下来,寄到杭州用糖果红色进行彩绘,然后考虑换排气管、把手和脚蹬等。她认为,改装一辆车,跟车主的性格、品味相关,可以是低调华丽的,可以是个性夸张的,但绝对不会是平常无奇的。


崇尚个性与注重团队


在展现个性的同时,温州哈雷车主会非常注重团队打造。每位成员必须考取摩托车驾驶证,骑行必须遵守交通规则等。此外,他们每年都会组织一次长途骑行。从温州到成都、从丽江到香格里拉、从漠河到北京、从西宁到敦煌……几年来,队友们带上亲人,共同分享骑行的喜悦。在路上,他们也深刻体会到车主会“不抛弃、不放弃”的宗旨,彼此建立了深厚的感情。

“我的技术不太好,但是每次长途骑行,不论我开得多慢,身后永远都有两个骑手紧跟着。”黑鹰车队队员朱华栋感叹,长途骑行时,那种井然有序乃至互帮互助的状态,让人有种责任感和集体归属感。

“我们有自己的一套骑行守则。”温州哈雷戴维森授权经销商市场部经理金辉煌介绍道,长途骑行的时候,不但有规范的速度、距离、超车等要求,还有队列的讲究。例如,第二、三位是最安全的位置,往往留给最需要照顾的骑手。“无论队伍多庞大,我们都有专门负责收尾的人,确保没有人员掉队。”

或许,在这些哈雷发烧友心里,哈雷不是摩托车,而是一个将机器和人性完美融合为一体的金属明星,成为他们的精神图腾。在哈雷的世界里,他们崇尚个性、追逐自由,注重集体,更进一步延伸了“爱”的范畴。正如吉祥所言:“哈雷,为了让生活更美好。”


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