• 机车是一种生活态度,自由、激情、无拘无束
机车网 >  摩旅游记  >  正文

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)


2014年7月23日到达拉萨市,下午在布达拉宫前照了几张照片,由于门票是限购的,所以只好等到第二天进宫。找朋友买的票,开始说是平价200元,加强100元手续费,还是相当不错了。外面的价格每张要500--700元,还不一定买得到。


正因为如此,我们觉得节约了一大笔钱,所以当天晚上,我们几个朋友决定相约去照顾一下这个朋友的歌城生意。吃晚餐时,安常理应该由我的这个朋友招待我们,但想到她已经帮了我们很大的忙了,包括订房,买门票,所以只好请她共进晚餐,我的南京摩友还邀请了在路上认识的另一个美女车友。


晚餐后我们一起打车去了西藏可以说最好的KTV唱歌。好好地狂欢了一夜。个个喝得醉意蒙蒙。为我们的梦想成真,也为我们的一路艰辛和付出终于换来了丰硕成果-----顺利抵达拉萨。更为我们四个摩友的生死友情与患难与共!


多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

右边第一位大哥,年龄最长,已经58了,是湖北武汉一位小学老师,部队军人,身体素质特别棒!但也是只有他在路上把自己摔伤了,而且很严重!我和他住一个房间,他天天晚上都要换药,我也要帮他擦药,因为他背上自己擦不了。左边第一位也是湖北武汉的,是一个个体老板,已经是两个女儿的父亲了。右边第二位是我们四个当最年轻的帅哥,是江苏南京的。他的身体素质是我们四个中最棒的。左边第二个当然就是我了。


2014年7月24日----第九天行程:参观布达拉宫


第二天一大早,我们就去约定的地点取票,但没想到的是门票和我们想象的价格完全不一样,我们有一种被欺骗的感觉。说好一张票200元,四个人800,加100元手续费,共九百元。但实际上最终我们付出的钱远远高这个数。搞得大家很不愉快!还是不说这事了。最终还是忍痛将票拿到手,因为他们三个都没去过布达拉宫,我是去过一次了,可去可不去。也没办法了,骗就骗了!


由于是限时一小时,所以只能走马观花!还没有第一次去的时候了解得清楚。下午去逛了一圈八角街。据说这里卖的东西有八成以上是假货。而且有的珠宝据说是天葬师从死人身上取下来的东西,然后拿到八角街上去卖。可内地人去不知道,还兴致勃勃地去买很多的纪念品,殊不知你买的东西就有可能是死人身的东西。那带给你的绝不是什么好运气!


布达拉宫原本是为了纪念文成公主入藏和亲建立的,成为汉藏民族团结的象征藏族人民有“先有大昭寺,后有拉萨城”之说,大昭寺在拉萨市具有中心地位。不仅仅是地理位置上的,也是社会生活层面的。

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)


布达拉宫前景

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)


任何艰难困苦也阻挡不了人们朝圣的脚步!虔诚的人啊!不能进去就在大门前祈祷!整天的磕头,据说西藏人一生要叩十万个以上的头,你才能少受磨难,来生才能转世或进入天堂!

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)


无字碑

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)


白宫门前

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)


2014年7月25日----第十天行程 :纳木错


25日我们一行四人决定跟团去游览纳木错,时间一天,费用200元。七点准时上车出发,10半左右到达目的地。只有一个小时的游览时间。这个地方也是我第二次光临了。只照了几张照片,就匆匆赶往了下一站。导游在中途安排我们吃了午餐,下午参观了三个自费景点,没有任何意义和价值。


纳木错,蒙古语称“腾格里诺尔”(或“腾格里海”);藏语全称为“纳木措普摩”,意为富裕天湖(或天湖、灵湖或神湖);两种名称都是“天湖”之意。纳木错地处被称作“世界屋脊”的青藏高原上,属于中国五大湖区的“青藏高原湖区”。


多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)


圣湖纳木错,清澈的湖水中蕴藏着丰富的资源,据说湖中的鱼的数量,全中国人每一人可以分到一条。

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)


傍晚的布达拉宫

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)


参观完纳木错后,沿途游览了拉根拉山。晚上顺利返回宾馆,准备明天两日行程:日喀则


2014年7月26日--27日:日喀则,景点:扎什伦布寺


扎什伦布寺座落在日喀则城西尼玛山东面,是藏传佛教格鲁派在西藏的四大寺院之一。据记载,扎寺为黄教始祖宗喀巴的弟子一世达赖根敦珠巴主持兴建。


到四世班禅罗桑曲吉担任扎寺池巴(住持)时,进行了大规模的扩建,从此,扎什伦布寺成了历代班禅的驻锡地,扎什伦布寺藏语意为“吉祥须弥”。1961年3月4日,扎寺被国务院列为国家重点文物保护单位。

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)


强巴佛殿在扎什伦布寺西侧,内有强巴大铜佛像一尊,最为引人注目。大殿建于1914年,由九世班禅曲吉尼玛主持修建。殿高30米,建筑面积862平方米。佛殿全为石垒砌,接缝密实,庄严肃穆。


整个佛殿分四大阶梯状,层层收拢高出。每层顶角各卧雄师一尊。上部殿檐系缀铜铃,殿堂以铜柱金顶而装饰,气势雄伟壮阔。强巴佛蹲坐在高达3.8米的莲花基座上,面部朝南,俯瞰着寺宇,佛像高26.2米,肩宽11.5米,脚板长4.2米,手长3.2米,中指周长1.2米,耳长2.8米,是臣型雕塑行列中的珍品,也是世界上最高最大的铜塑佛像。


铸造这尊佛像,由此及110个匠,花费4年时间才完成。共耗黄金6700两、黄铜23万多斤。佛像眉宇间白毫镶饰的大小钻石、珍珠、琥珀、珊瑚、松耳石1400多颗,其它珍贵装饰为数更多。


多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)


扎寺的灵塔是历代班禅的舍利塔。扎寺里修建的班禅灵塔共有8座,“文革”中,五至九世班禅灵塔祀殿被毁。1985年至1989年,十世班禅大师为五至九世班禅重新修建了一座合葬灵塔殿,取名叫“扎什南捷”(吉祥的天国)。


四世班禅的灵塔,在七十年代重建在原五世班禅的灵殿里。一至三世班禅的灵塔祀殿没有修建在扎寺。一世班禅曾任甘丹寺第三任池巴(住持),圆寂后灵塔修建在甘丹寺。二、三世班禅生前任恩贡寺(今日喀则江当乡)池巴,圆寂后其灵塔均修建在恩贡寺。


多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

四世班禅罗桑曲吉(1567——1662)的灵塔十分豪华,这要归功于他对扎什伦布寺的重大贡献,扎寺初建成时,当时只有大经堂下面一层。规模不大,僧人也不算多,四世班禅时,大经堂扩建到三层,并修筑了其它经堂,这也是扎寺最大的一次扩建,它对于弘扬佛法,传教授义,扩大扎什影响起了积极作用。后来经过历代班禅的扩建,才形成了今天这样的规模。


四世班禅活了94岁。由于他对扎寺作出了突出的贡献,僧徒们为纪念他,建造了这座豪华的灵塔殿堂。这座灵塔殿堂,用了四年零一百三十天时间,于公元1666年建成,灵塔高11米,花费黄金2700余两,白银3.3万两,铜7.8万斤,绸缎9000余尺,此外,还有珊瑚、珍珠、玛瑙、松耳石等共7000多颗,色彩缤纷,荣耀华贵。


多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

五至九世班禅合葬灵塔殿“扎什南捷”,从开工到1989年元月22日举行开光大典,历时三年零八个月,总建筑面积为1933平方米,高为33.17米,其中灵塔高度为11.52米。


塔身镏金以银皮包裹,遍镶珠宝,雕饰华美,造型庄严,踏内装饰也非常考究,数目繁多。五只就是半产已故、五至九世班禅遗骨,分装在5个檀香木盒内,安放在灵塔的宝瓶里。灵塔正中安放着九世班禅曲吉尼玛的铜像。


多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)少年师佛,从小进入寺庙,做的是打杂的活,还要努力学习,要成为大师不容易啊!但他很幸福快乐。


多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

晚上住在日客则。晚餐可以在宾馆用,也可以自己吃,导游将钱退给你。我们几去外面吃的火锅,车上有十几遂宁的老乡,大家相约就AA制。也很有气氛。第二天六点半起床,进行下一个行程。
      

2014年7月26日,阳光明媚。目的地:圣城拉萨。途经景点:羊卓雍错,冰川。


晚上的住宿条件很差,不卫生,被子很脏,还有蟑螂,也只有忍了。第二天六点半起床早餐。七点准时出发。大约十点左右到达羊卓雍措。这是西藏三大圣湖之一,羊卓雍错、纳木错和玛旁雍错,也是我见过的西藏最美的圣湖。


羊卓雍湖藏语意为“碧玉湖”、“天鹅池”,位于雅鲁藏布江南岸、山南浪卡子县境内。湖面海拔4441米,东西长130公里,南北宽70公里,湖岸线总长250公里,总面积638平方公里,大约是杭州西湖的70倍。湖水均深20——40米,最深处有60米,是喜玛拉雅山北麓最大的内陆湖。


多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)


第三大圣湖羊卓雍措,唯一没有天葬可以捕鱼的湖

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)


途经的第二个景点是乃钦康桑雪山。


它是西藏四大神山之一,位于西藏浪卡子县和江孜县交界处317省道旁,海拨7191米,由于高寒,山体顶部尖锥突兀,常年终日白云缭绕,飘撒粒雪,终年累积、压实,形成了厚达20—100米的冰层,冰层受本身重力影响,缓慢移动发育成了多条冰川。卡若拉冰川就在乃钦康桑雪山下,雪白的冰川如一副巨型唐卡挂在山壁上,在阳光的照耀下熠熠生辉。

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)


中午去参观了一个典型的西藏民俗村。

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)


品尝了藏民的特色小吃。

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)


狂欢

多年梦想几经磨难终成现实--首次318线摩旅西藏感触(下篇)


返程中又进了两个自费购物店,一个珠宝店,一个土特产商店。没有任何意义和价值。回到宾馆已经是很累了。


由于工作时间的原因,已经没有时间将车从青藏线骑回了。所以到达拉萨的第二天就去找了家物流公司,将车托运回了成都。由于车太宽太高,占的空间比较大,所以收费也比较高,花了我1900元。我还从新都去将车骑回来。好在车的包装不错,车车没有一点损伤。这对我还是一种安慰吧!


2014年7月28日我坐飞机安全回到了家。我的同伴一个坐火车回南京了,两个继续骑车返回老家。一路还算平安无事。


小结:

自从二十五前前拥有第一辆摩托车至今,经历了漫长的风霜岁月。但无论环境和境遇如何的变化,都没有改变我对摩托的一贯而执着的偏爱。


这期间我换过十多个车,但由于收入和环境的局限,从来也没有什么“高大上”的名牌,什么宝马哈雷,杜卡迪只能是心中的梦想。但无论什么车,都寄托了我对摩托车的独特钟爱。


如今经济基础稍好了,摩托也一年一换,去年去金摩看到春风650TR,还只是水中月,雾中花,可万万没想到的是,不到一年,想拥有春风650TR的梦想就变成了现实。


2015年我又将春风650TR卖掉,买了现在的本田NC750X。真要感谢改革开放的好政策。如今摩托车,摩旅己经成了我生活的一部分,摩旅生活,摩旅文化,摩旅人生是摩友共同的追求。


俗话说,戏如人生,人生如戏。摩旅生活其实就是摩友们与各型摩托伴侣共同演绎的人生大戏。摩托车就是我的摩旅戏伴,我也决心带上她在自己的摩旅人生的舞台饰演好每一个角色,让自己的摩旅之路向更远更美的境地延伸,又延伸。


附:(进藏装备花费

点烟器:70+

喇叭:30+

网兜:67+

拉力靴子260+

油箱包200+

护腰108+

触摸手套167+

导航支架40+

衣服1185+400+140+

睡袋316+

旗杆30+

防水背包170+

防水双肩包110+

防水手机包、急救包69+

雨衣100+

火化咀68+

补胎枪69+

电动打气泵129+

自补液54+

油门卡子27+

大腿包85+

水杯架17+

合计:3914元

大家都说
0条评论
    暂无评论
机车网直营装备推荐