• 机车是一种生活态度,自由、激情、无拘无束
机车网 >  摩旅游记  >  正文

“哈拉の拉力”摩旅全纪录-4:蒙古国晚安

7月,哈拉进入蒙古国。因为蒙古人烟稀少,因此手机信号也受到一定的影响,而哈拉必须要到达eneerglin tuv(能量中心),才能正常更新。


信号有限,继续更。


为了赶进度,我们决定星夜兼程。


我们目标是蒙古国的能量中心eneerglin tuv(能量中心),他是一个著名的佛教圣地。蒙古国能量中心有两个,一个在东戈壁省,还有一个是南戈壁省,我们计划去的是东戈壁省,南戈壁省计划在返程的时候去,因为返程要路过巴彦淖尔。但愿行程计划不被打乱。


先来几张夜景。


“哈拉の拉力”摩旅全纪录-4:蒙古国晚安

“哈拉の拉力”摩旅全纪录-4:蒙古国晚安

“哈拉の拉力”摩旅全纪录-4:蒙古国晚安


夕阳西下,夜深了我和我的小蒙古马依然在飞奔。一直时针指到了十一点多,顺道说一下,蒙古国现在是夏令时,和中国差一个小时,和东京时间一样。到了地儿后,我们生活做饭,最后收拾完躺下已经半夜凌晨两点了,没多一会儿我就沉沉的睡着了。


第二天的行程有很多砂石路,因为没有菠萝胎,我把轮胎得气放了一半,于是行程变得容易了些,而代价就是,我的轮胎磨损严重估计再有个一两千公里,我就得彻底换胎了。


“哈拉の拉力”摩旅全纪录-4:蒙古国晚安

“哈拉の拉力”摩旅全纪录-4:蒙古国晚安

“哈拉の拉力”摩旅全纪录-4:蒙古国晚安

“哈拉の拉力”摩旅全纪录-4:蒙古国晚安

“哈拉の拉力”摩旅全纪录-4:蒙古国晚安


整个一天下来,砂石路走了五百多公里,感觉人都要散架了,最终到达成吉思汗故乡肯特省达达勒镇。但是很兴奋很感慨。


至于我的新朋友,雷森,他昨天吃完羊肉后第二天一早就先行出发去乌兰巴托了。但是后来微信告我说,因为路况和爆胎原因,直到很晚才到达目的地。他说,明天会向蒙古国和俄罗斯边境附近出发,他很担心整个过关,不知道能否顺利,我们约好,他过境了会和我联系。我们约好,到了俄罗斯,他会和我联系。


就在这种不安的情绪中,我度过了蒙古国的第二天。突然感觉好累,连日赶路,让我好想歇歇。计划着能否在肯特省,做一个短暂的休整。


“哈拉の拉力”摩旅全纪录-4:蒙古国晚安


蒙古国晚安,北京晚安。

大家都说
0条评论
    暂无评论
机车网直营装备推荐