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单日骑行1700公里,“铁屁股”教你如何骑摩托车跑长途

(本文图片上的里程单位是英里,1英里=1.6公里,1055英里约等于1700公里)

美国有一项历史悠久的骑士成就叫做“Iron Butt”(铁屁股),比的是谁不间断骑行的距离远。发烧友甚至为此成立了一个协会:Iron Butt association(铁屁股联盟),其官网对“如何达成铁屁股成就”做了详细的解释。

单日骑行1700公里,“铁屁股”教你如何骑摩托车跑长途
前日,鳄鱼有机会完成了最低成就要求(24小时骑行1000英里/1500公里),成为了“铁屁股”。

 

我并不是一个喜欢挑战记录的人,这次的单日1700公里“纯属意外”。鳄鱼想要骑车到戴通纳海滩参加年度机车节(每年有50万人参加,美国最大的摩托车聚会之一),从纽约出发的距离是1055英里(1700公里),而中途所有景点(华盛顿,天际线山路,恶龙之尾,巴伯摩托车博物馆)我以前都跑过,没必要作停留,索性决定一口气干过去。

单日骑行1700公里,“铁屁股”教你如何骑摩托车跑长途
鳄鱼以前带着看景点一天最远跑过1200公里,所以在心理上并没有把1700公里当回事。事实证明,尽管一天1700公里没有我想象中那么容易,但也绝不是一件不可能完成的事情。

 

38号早晨430起床,吃早饭之后5点半准时出发前往戴通纳。

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“早出发,早到达”是跑长途的真理。如果住在繁华的大城市,早出发可以帮你有效的避开早高峰,早到达则避免了跑夜路的疲劳和危险。鳄鱼出发的还是晚了点,从中城隧道一直堵到林肯隧道,堵了一整个曼哈顿岛。

 

出曼哈顿后,沐浴着六点多初升的阳光,骑行在笔直空旷的新泽西高速上,整个人豁然开朗。对于一个爱骑车的人来说,没有什么比知道接下来一天都要骑行更开心的事情了。

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谷歌地图显示汽车“从纽约市到戴通纳海滩”的行驶时间是16个小时,摩托车几乎不受堵车的干扰,鳄鱼原本预计自己能在15个小时左右到达。最终结果和想象中不太一样,雅马哈Super tenere高速巡航的油耗狠狠的拖了我的后腿。

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鳄鱼只要进加油站就会拍一张照片,然后GPS截图到终点的距离。全程1700公里的长途骑行,我共进了9次加油站,平均每130英里(208公里)一次。找加油站需要绕路,加一次油至少要花15分钟,9次浪费了很多时间。

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整个骑行过程,感觉最难受的是第三次加油和第四次加油(吃饭)之间,人又冷又饿又累,且看不到任何跑完全程的希望;直到吃完午饭,稍作休息后,整个人的状态才算恢复过来。之后下午的骑行就轻松了许多,知道自己已经跑了一半,心理上的压力就没有那么大了,越跑越兴奋。

单日骑行1700公里,“铁屁股”教你如何骑摩托车跑长途单日骑行1700公里,“铁屁股”教你如何骑摩托车跑长途
雅马哈Super tenere低中骑行相当省油,暴力骑也能做到百公里6.7个油左右。上了高速就不行了,该车注重公路/烂路能力的平衡,最大动力输出只有110马力,也不是空气动力学设计很好的一辆车,并不适应鳄鱼160公里/小时的巡航速度,油耗曾一度高于百公里8.7个油。最后鳄鱼只能无奈的放慢速度,以140公里/小时的速度巡航,这才将油耗跑回百公里8.1个油。

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跑完之后想想:如果当时我再跑慢一点,说不定能省出几次加油的时间来,最终反倒会更快到达,欲速则不达!

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很幸运的是:鳄鱼看警察的能力很好用,全程没有因为轻度超速而被扑过。

 

距离终点300公里,路遇一辆开得很快的克尔维特C7,找到玩伴的我兴奋的跟它跑了一段。后来必须下高速加油的时候还觉得很遗憾,想着再也遇不到了。没想到加完油跑了一段就看见前方有警灯亮着,被抓的是那辆白色的克尔维特,于是大笑三声,继续前行。

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到达戴通纳海滩的时间是晚上9点半,1700公里整整跑了16个小时。到达之后整个人处在亢奋状态,全身肌肉紧绷,就像刚去健身房高强度训练完。屁股并不疼,但身上已经出汗出馊掉了。

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“全程高速”并不是理想的摩旅方式,但鳄鱼相信有时候赶路对于摩旅也是一种必须。尤其是对住在东部沿海城市的车友,中国真正的胜景至少都要过四川。从上海到四川自然是越快跑过去越好。在此,鳄鱼给大家分享一下骑摩托车赶路的心得:

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1 轻装上阵:

 

一般来说,10天的摩旅,只要不宿营,两个边箱加一个30升的防水顶包就够用了。洗漱用品宾馆有;一身拉力服,冷热通过拆装内衬进行调节;带几件短袖,几套内衣换洗;修车工具也只用简单的带几样,能拧螺丝,补胎就行,再大的毛病自己也修不了。

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顶包比顶箱实用得多,便宜,能装,下车拆下来就能带走。只为了放头盔装个顶箱,真是没什么必要。

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2 欲速则不达:

 

超速骑行不仅可能像鳄鱼一样因为油耗增大而多跑加油站浪费时间,更可能吃到超速罚单,甚至发生意外事故,毁掉整个行程。永远在自己的能力范围之内骑行,骑的久才是骑的好。

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3 出发前检查车辆:

 

轮胎,机油,各种液体应该在出发前换好,长途旅行前,尽量不做大的改装。

 

最好的做法是:长途前几天多骑要用的车,发现问题尽早解决。

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4 功能饮料和咖啡都没用:

 

功能饮料和咖啡这些强制提神的东西对长途骑行没有任何好处,短暂的兴奋期之后疲劳会来的更加凶猛。

 

如果你觉得已经精神疲劳到需要喝功能饮料来振奋自己,赶紧找个地方小睡一下,效果更好。

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5 不要低估天气的影响:

 

天有不测风云,你真的不知道旅途中会遇到怎样恶劣的天气。即使不下雨下雪。早晚的温差变化也逼着你多做准备。鳄鱼的经验是带一套四季拉力服,通过更换内胆应付天气需求;同时带两幅手套,一副Gore-tex的防水保暖,一副皮质短手套清凉舒适。

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6 提前加油:

 

永远不要想着去试探空油之后车子还能跑多久,一旦发现快没油了赶紧找加油站。在人生地不熟的地方,找加油站会耗上一定的路程,你真的不应该用抛锚在半路的危险去赌车辆油表的准确度。

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7 远离卡车:

 

在跑I95那段800公里大直路的时候,卡车是鳄鱼遇到最大的麻烦。

 

I95只有两条车道,右车道全是慢速卡车,左车道还有试图超车的卡车。卡车超车耗时之长我就不说了,其“身材”对风的影响也是巨大的。

 

每途径一次卡车群就是一次提心吊胆的过程,卡车“乱流”将高速行驶状态下,本来空气动力学设计就差的Super tenere吹得剧烈晃动,相当惊悚。

 

卡车司机通常都没有很好的视野,相较于汽车司机,他们更难发现骑士的存在;同时,一旦卡车司机犯错,骑士逃生的几率也是极低。

 

远离卡车,遇上了赶紧安全迅速的超过。切记不要在大卡车后跟车,你真的不知道会发生些什么。

单日骑行1700公里,“铁屁股”教你如何骑摩托车跑长途
常用社交软件:

 

到哪都记着发条朋友圈,或者发个微博。拍照分享,编辑文字的时间可以帮助身体短暂休息;不断更新的状态能让家人好友知道你在哪,你很安全,才会放心;一旦亲朋意识到你太久没有更新,可能发生意外,更可以根据你上一条状态的位置发起搜救。


最后,鳄鱼祝车友兄弟姐妹们:“管好右手,骑车开心!”

大家都说
1条评论
  • 全部
  • 我喜欢这文章~~!我喜欢的或许和大多人摩旅去看风景的人不一样,我喜欢摩旅是因为我喜欢一直往前开,不管什么摩托车,只要我感觉到生活迷惑的时候,我就会开着出去,一直想着往前开的习惯,只要有路我就一直走下去(我是个路痴,不会太在意是什么样的路或是路过那里的习惯)这让我自己感觉只要是在车上我就一直想往前走,我去的不一定是美景的地方,我就是想一直往前走,直到累了困了就休息下(对于咖啡喝功能饮料我也感觉没多大用~~!小睡会真的很神奇,哈哈)我说不上要追求速度,也不追求美景,我只想有一跳路,可以一直走到自己很累很倦的时候能休息下~~!当感觉好些了就回程~

    2016-04-05 19:19:43
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