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改装/竟然是国内改装作品?!——Yamaha XVS400


改装/竟然是国内改装作品?!——Yamaha XVS400

Bandit9是国内目前数一数二的改装厂牌,坐落于北京。其最初的作品多是以长江750为基底改装(充满了中国特色LOL),作品中充盈着设计感。Bandit9的创始人Daryl Villanueva对于造型和色彩有着独特的洞察力,这从之前我们曾介绍过的车型Magnus中可见一斑。

改装/竟然是国内改装作品?!——Yamaha XVS400

经过漫长的等待,Bandit9的第五款作品-Atlas终于发布。这次我们看到的不再是长江750,也不再是Honda Bros 400,而是充满力量的Bobber车型Yamaha XVS400。看得出来Bandit9在不断的进行着新的尝试,而不仅限于固定的某种车型。

很高兴能看到一个中国本土的改装厂牌在不断进行着创新。Atlas再一次将力与美完美的结合在了一起,就像是Daryl曾说过的,他们要打造的是一种最“简单、粗暴”的让人血脉膨胀的机器。通过他们的努力能让更多的人去关注好的设计和完美的机械工程。显而易见,Atlas做到了!

改装/竟然是国内改装作品?!——Yamaha XVS400

Atlas虽然基于Yamaha XVS400,但带来的却是脱胎换骨的改变。如重新打造的引擎和轴传动装置;改进的弹簧头前叉及与其焊接在一起的车把;同真皮定制车座一体的后挡泥板等等部件全部由Bandit9定制,除此之外,像是独特的双油箱口、全新的脚踏、排气、车灯等等细节更是无一不体现着设计师的良苦用心。

改装/竟然是国内改装作品?!——Yamaha XVS400

值得一提的是,目前Atlas的车主之一是奇瑞汽车的设计总监Hakan Saracoglu(他曾为保时捷设计了多款经典车型,如 918 Spyder, Cayman and GT2等)。这位设计界的大牛对于工业设计独具慧眼,而能受到他的青睐,相信这对于Atlas来说绝对是最大的褒奖。


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