CB也大概久而久之成了本田的代号在车友的心里生活里游走，从接孩子买菜到赛场竞技都有CB家族的身影，实际四缸车的出现还lll是解决了一些直接、迅猛、振动等等不适的感觉，让大家可以享受那种德芙巧克力的丝滑和舒服，CB750的出现让1969年的摩托市场发生了一个几乎不可以复制的故事，就像当年的甲壳虫，也对等甲壳虫，甲壳虫是大众的成名作CB750也一样，从此时光的穿梭到了今天还来了一句“骑不坏的本田或者是骑不坏的CB”其实也特指CB750，CB750风冷没什么不好，因为是低压缩比低转速高扭矩在城里低速我用红外测温枪测过，比正所谓的风冷125还低，振动更是无可挑剔，750刚刚是中级分界线但是它200多KG的体重没让我觉得有多难骑，正因如此，CB750被很多复古爱好者们所青睐
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