有些人认为，在摩托车世界真正的改装车必然来自越野车的改装。因为他们总是调整和优化，在最大程度上提升摩托车的性能。
在KTM 950超级耐力赛车很容易成为少数在沙地或泥泞的地形上的完美2轮驱动系统。
从技术上讲，KTM采用全轮驱动，而不是2WD系统。
该车架被改造，以适应改造后的全铝车身，包括一个巨大的12加仑的油箱。在发动机出口方面，我们正在寻找一个手工制作的不锈钢排气管。
刹车系统已经升级过，轮胎也进行了特殊处理来适应越野的需求。
有些人认为，在摩托车世界真正的改装车必然来自越野车的改装。因为他们总是调整和优化，在最大程度上提升摩托车的性能。
在KTM 950超级耐力赛车很容易成为少数在沙地或泥泞的地形上的完美2轮驱动系统。
从技术上讲，KTM采用全轮驱动，而不是2WD系统。
该车架被改造，以适应改造后的全铝车身，包括一个巨大的12加仑的油箱。在发动机出口方面，我们正在寻找一个手工制作的不锈钢排气管。
刹车系统已经升级过，轮胎也进行了特殊处理来适应越野的需求。
关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托大多数人在兴起改装的念头时，一般都会先描绘出自己想要的雏形，但是当…[详细]
一盏黄黄旧旧的灯。尘埃，在车库里游荡了二十年，窗外的发动声，从蓖麻油的芬芳混着高亢的引擎运转开始趋于安静。Su…[详细]
关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托川崎旗下的W系列拥有悠久的历史，W800最为该系列的最后一款车型，在全世界…[详细]
米兰的EIMCA新车告一段落后，我们再次把注意力转移到德国BadSalzuflen将要举办的Custombike展会上，看看蓝天白云带给我…[详细]
RoughCrafts哈雷48设计和制造了tripletree和定制轮轴，并且去掉了右侧刹车盘卡钳，“为了轻便的单卡钳外观。纯铝轮…[详细]
