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技术工艺的神奇结合——Diavel Carbon(魔鬼-碳纤版)

技术工艺的神奇结合——Diavel Carbon(魔鬼-碳纤版)

魔鬼共性

Diavel Carbon与魔鬼家族的成员有着共同的特性,拥有3种骑行模式, 动力模式, 杜卡迪安全套装ABS + 杜卡迪牵引力控制系统(Ducati Safety Pack:ABS + DTC)、Ride-by-Wire(电子节气门控制系统)、无钥匙启动、TFT主显示屏、LED灯。

技术工艺的神奇结合——Diavel Carbon(魔鬼-碳纤版)


Diavel Carbon特性

Diavel Carbon 魔鬼- 碳纤版车款精致的锻造铝质配合 Marchesini 车轮将摩托车的重量降至 205千克。具有钻石般外壳(DLC)的 Marzocchi 前叉、铣削铝质的刹车盘座、碳纤维整流罩和黑色配件;所有这些使 Diavel-魔鬼碳纤维设计成为独具特色的技术工艺神奇结合。

虽然和MTS 1200采用同一副Testastretta 11°四冲水冷L2 Desmodromic4气门引擎,但经过调校后马力输出更强大,尤其是头、中段,马力取之不尽,还有个原因关乎轮胎,而这是令Diavel操控变得上佳的最关键原因。

由于杜卡迪和倍耐力而两者之间有紧密的战略合作关系,倍耐力特意为Diavel开发全新后胎。这条240/45-17倍耐力暗黑破坏神二队II,由材质选择到轮毂设计,都是一手包办。轮胎抓地力强,而且较巡航轮胎尖很多,令车身非常容易入弯!而且因为240mm的关系,车身在倾斜时的稳定程度非常高!

技术工艺的神奇结合——Diavel Carbon(魔鬼-碳纤版)

无钥匙启动


技术工艺的神奇结合——Diavel Carbon(魔鬼-碳纤版)

Brembo卡钳


技术工艺的神奇结合——Diavel Carbon(魔鬼-碳纤版)

隐形后座脚踏


技术工艺的神奇结合——Diavel Carbon(魔鬼-碳纤版)

具有钻石般外壳(DLC)的 Marzocchi 前叉


Diavel难骑吗?

以正常技术水平来说,绝对不难。油门反应细致。以城市mode驾驶,油门反应线顺滑性容易掌握。28度前倾前叉表现稳定,240mm粗尾胎咬地,稳定感十分强。低座位令人双脚平稳着地。推车容易,掉头也很简单。车手不管在交通拥堵的都市街道,还是在空谷幽兰的乡间小道都能纵横驰骋,随心所欲的驾驶。

技术工艺的神奇结合——Diavel Carbon(魔鬼-碳纤版)

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杜卡迪成都预售Diavel Carbon(碳纤版)Diavel Stripe(彩条版)


Diavel Carbon 魔鬼- 碳纤版车款鉴赏

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