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日本工匠顶级改装|哈雷Street 750官方邀约作品

Kaichiroh Kurosu是日本顶级改装师,他做哈雷机车的改装已经超过二十年。Kurosu在东京拥有一家改装工坊叫做Cherry's Company,他的作品无不体现超前的想象力和极致的工匠技艺。


日本工匠顶级改装|哈雷Street 750官方邀约作品

尽管Kurosu主要改装的是老机车,但你没有看错,眼前的这辆正是一台哈雷-戴维森Street 750——它与原车造型已是大相径庭。这台车其实是哈雷摩托车公司专门委托Kurosu做的改装示范车,而Kurosu更是组建了拥有5名日本改装师的团队完成了这幅作品。


日本工匠顶级改装|哈雷Street 750官方邀约作品

单从造型来看,这台车堪称完美,照片拍出来360°无死角。每个改装的零部件都是手工打造的孤品,包括优雅的前叉和碳纤的轮毂。


日本工匠顶级改装|哈雷Street 750官方邀约作品

车架部分的改造超过50%,使其更激进,呈现一种赛车的姿态。


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前后轮胎用的都是邓禄普的光胎(前轮Dunlop racing slick / KR149 120/70-17;后轮Dunlop racing slick / KR108 195/65-17)。


日本工匠顶级改装|哈雷Street 750官方邀约作品

没错——涡轮增压器!这个涡轮背后由一个定制油冷系统,涡轮中冷器和气缸式调压室支持。


日本工匠顶级改装|哈雷Street 750官方邀约作品

油箱盖、尾毂都是手工打造的铝合金部件。排气管是不锈钢的。


日本工匠顶级改装|哈雷Street 750官方邀约作品

日本工匠顶级改装|哈雷Street 750官方邀约作品

Nomad Concepts油漆和Skunk皮座椅是改装的最后一笔。


日本工匠顶级改装|哈雷Street 750官方邀约作品

它确实不同于一般的哈雷改装,但,有没有更好一点呢?



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