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【改装教科书】车主坚持拒绝透露引擎配置|这是究竟是一台怎样的顶级劲战?


【改装教科书】车主坚持拒绝透露引擎配置|这是究竟是一台怎样的顶级劲战?


拥有着美丽外表,操控性能极佳的劲战车系,在市面上改装车辆可是满街都是

 但是此车主皆是使用顶级配件布满全车,使得在中多改装车中更佳显眼

 加上个性的彩贴更是凸显了整台车的霸气。


【改装教科书】车主坚持拒绝透露引擎配置|这是究竟是一台怎样的顶级劲战?


前剎使用与众不同的倒剎作动方式,更显得特别。要价不斐的顶级Brembo一体式CNC切削辐射卡钳、指标性OverRacing锻造框也都是紧绷的代表,再加上钛螺丝修饰,让整个前制动满载着紧绷物,整台车也看起来价值不菲。

 

【改装教科书】车主坚持拒绝透露引擎配置|这是究竟是一台怎样的顶级劲战?

 

从另一面来看,加上招牌Over金的凸显,每个角度都看起来非常霸气啊!


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后避震采用顶级Ohlins TTX 让稳定性更加增加,有没有看到那颗隐隐约约的CNC对二卡钳,配上顶级后避震,美观部分再加上许多的钛螺丝和HRC废油管的点缀,真的是绝配啊!

 

【改装教科书】车主坚持拒绝透露引擎配置|这是究竟是一台怎样的顶级劲战?


另一个角度看,整个后悬吊点点控器都没有,布满了好料。红色的主色,跟Brembo对二红色字体略有呼应,后碟的配置,让操控性提升许多,质感更达到满分,也是双碟劲战爱好者必改套件。

 

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川泽黄蜂手工管,呼应了车主不能透露的引擎排气量,足够让爱车能够有对应的排气输出,使得马力达到巅峰。


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车主小地方都使用轻量化又兼具美观的钛螺丝,藉由钛螺丝修饰,整台紧绷车更加紧绷。

 

【改装教科书】车主坚持拒绝透露引擎配置|这是究竟是一台怎样的顶级劲战?

 

卡梦饰品,加上欧规方向灯,再加上彩贴的配置。也让整体质感增加了许多

 

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由于更改后碟套件,当然后煞车总磅也要更改,车主采用评家优良的Brembo 侧推总磅,让后碟手感更佳Q软。握把套也使用DOMINO糯米肠系列,获得良好评价的握把套也势必改小物之一

 

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车壳以后避震品品牌为设计灵感,加上卡梦装饰,彷佛有和后避震呼应,更强调使用顶级品牌后避震的宣示

 

【改装教科书】车主坚持拒绝透露引擎配置|这是究竟是一台怎样的顶级劲战?

 

罗梦强化杆有着稳定车身的优势,更拥有操控爱好者的眷顾。车主更选用金色以强调整台车的霸气,连油箱盖都要偷轻,真是小地方都不放过啊。

 

【改装教科书】车主坚持拒绝透露引擎配置|这是究竟是一台怎样的顶级劲战?


看看这个空滤配置,由于车主坚持不透露引擎改装。我们只能远远地观看引擎、进气等配制了,这种配置,这台车应该不简单....

 

【改装教科书】车主坚持拒绝透露引擎配置|这是究竟是一台怎样的顶级劲战?


 为了激烈骑乘舒适度,切过的椅垫更是不可或缺的一个环节。再加上高调的红色,更凸显了整台车,彷佛在宣誓着我是不好惹的感觉

 

【改装教科书】车主坚持拒绝透露引擎配置|这是究竟是一台怎样的顶级劲战?


由于车主不透露引擎配置,所以我们只能远远观看如此美丽奢华的劲战外观

钢头、空滤的配置就感觉这是台不简单的车。再加上顶级的配件,整台车看起来更本就像是劲战界的双B名车啊


改装明细

车款名称

YAMAHA CYGNUSX 125

车辆提供

个人

悬吊系统

前叉:MSP UDDSF 倒剎避震

后避震:OHLINS TTX 后避震

前轮框:OverRacing 锻造框

后轮框:Ncy 锻造框

后摇臂:鲨鱼工厂 CNC摇臂

制动系统

卡钳:前:Brembo 一体式CNC切削辐射对四竞技卡钳

         后:Brembo CNC 对二卡钳

碟盘:狂热者 245mm 浮动碟盘

油管:FrenTubo 金属油管

总汞:前Brembo 侧推总泵

         后Brembo 侧推总泵

动力系统

缸头:原厂 缸头

汽缸:原厂 汽缸

活塞:原厂 活塞

曲轴:原厂 曲轴 

凸轮:原厂 凸轮

传动:原厂 传动

节流阀:原厂 节流阀

(车主不愿意透露引擎改装,以原厂代替)

进气系统

原厂

排气系统

川泽黄蜂手工管

其他改装

Ohlins 彩贴

碳纤维部品

全车钛螺丝

车主

个人提供

车主的话

骑帅不骑快

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