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5款复古定制车,总有一款是你爱的


定制车 

这5款定制车,无论是从风格还是细节都突出了设计师的完美个性,要了解车子的内在气质,才能挖掘出那份为你专属的气质。


2016年定制复古车,将是必然的趋势!


宝马的R100由曼谷特有的泰式风格的K-Speed Garage操刀,这台最新的“咖啡骑士”基于一台1981年的宝马R100,以及一大堆配件。


副车架被切掉,按上了竞速型的车尾、皮制坐垫后悬挂使用了升级件,前叉的几何角度进行了修改配合消光黑的前罩,一股凶恶扑面而来。


尽管小编喜欢更可靠的外胎,可K-Speed却很喜欢用Firestones的轮胎来维持经典“咖啡骑士”的风格。

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本田Ascot由MotoRelic操刀,车体由本田标志性的红、白、蓝三色赛车涂装,醒目、简洁、一切零件都呈现出战斗状态。


这台以1982年产本田Ascot为基础的定制车,实在是非常的轻快。


MotoRelic的技师Hailing认为,对待这台羽量级街车主要的工作就是翻新;另外一位MotoRelic的技师Sean Skinner则拆了一台FT500,除去了后车架,装上赛车化的车尾,油箱改造自铃木TS250。


还有各种手工制造的铝合金侧板、前板等,无处不体现着大师的痕迹。

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宝马R80/7由工程师Antoine Meister操刀,他已经制作了超过30台定制车,这些令人印象深刻的作品尤其是当中的bmw车款,让其发展了自己广泛的客户基础。


特别是当你听到造出这些尤物的Antoine,还是个在研读法律学位的家伙,你一定会很震惊,再听到他只有25岁,而且没学过任何机械课程的话,相信你下巴都掉下来了。


基于日内瓦和瑞典的实际风格,Meister和Mathieu Dimier合作打造这台scrambler风格的BMW R80/7,取名叫“Geneva-Dakar”。


它像一台原装达喀尔赛车一样,配置了长行程的悬挂、Heidenau K60 Scouts外胎、升高前挡泥罩等。


 细长的油箱、隆起的坐垫、环形的车尾裸露的驾驶位置都透露出精益和积极,Domimo的扭油、Accossato的车把和操纵杆、简化过的开关、颜色相配的点火线路等,Antoine力求在这些小细节上达到完美。

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Triumph Bonneville由Tamarit操刀,改装风格是现在爆红的scrambler,原因是凯旋发布的Bonneville车系中,缺少这一风格的英式版本。


它不像杜卡迪在迎合大众口味上做了100%努力,不像宝马已经有火热到爆的NineT。


无论如何,scrambler风格的定制届里不缺乏领袖,比如来自于西班牙Alicante的“Ronin”,Tamarit最新的scrambler车款是以日常实用为目的来设计的。


由一台2004款的Bonneville改装而来,耗时45天完成。


特点是Tamarit自家研发的配件,比如车座、大型挡泥板等。并且配上Ronin所做的超漂亮漆面,将使每台车有其独特的风格。

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雅马哈的Yard Built计划几乎是129年来最具市场价值的一次活动,因为它聚集了几乎世上所有有才华、有远见的制造商和制作人。


最近一次的Yard Built更是让我们耳目一新,这款基于XV950的Tracker风格改装车,出自意大利Moto di Ferro旗下的Venice之手。


Marco Lugato 和他的团队在基于:越野路面、赛道骑行、锻造工艺、工业设计等,最后把目标描述的很意式风格。


那一台原厂为bobber风格的摩托车,改造成street tracker风格不是件易事,只是Moto di Ferro团队对于这点非常在行。


最后,我们很开心能为您带来这点开胃小菜,正餐将在接下去几周里为你们呈现。

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