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复古与未来双重结合的改装,09款KTM 450 SMR

改装很多时候不仅仅是一个创意而已,很多时候当一台车展现在你的面前是时候,你就会被打动,感受到那种触及灵魂的改装。

复古与未来双重结合的改装,09款KTM 450 SMR


在墨西哥的克雷塔罗,Martin Hodgson和他的朋友“创造”出了这台令人惊叹的KTM 450 SMR。当他们得到了一台已经在赛场上没有多大用处的车时,一个令人惊叹的想法出现在他们脑海中:创建一台既复古又时尚前卫的摩托车。这似乎是一个自相矛盾的命题,不过,最能打动人的也莫过于这种出人意料的惊喜。

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他们删去了KTM上所有的比赛外壳、大排气管、双散热器等配件,精心设计出了一个隐藏的电磁启动器和熔断器。钣金工艺必然是考验外形设计中最重要的一关,设计、塑造、测试,一遍又一遍,漫长的过程所获得的回报显然是十分值得的,最终的形状也是独一无二的。

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最具特色的莫过于底部的造型,类似一块折叠折纸,黑红色的颜色搭配具有令人惊奇的科技感,给人的立体感也十分不错,凹凸有形的外观显得格外的精致。

复古与未来双重结合的改装,09款KTM 450 SMR


现代金属给人带来一种未来的感觉,那么,是时候加入一些复古造型,那叛逆的复古座椅就像是一片黑色中的白点,浑身高档皮革的气质不失格调。座椅与黑橙搭配的碳纤维扰流罩具有完美的流线造型。事实上,你根本不用担心有什么风格突兀的问题,KTM给你感觉就像是说这样的设计是标配一样的顺眼。

复古与未来双重结合的改装,09款KTM 450 SMR
复古与未来双重结合的改装,09款KTM 450 SMR


发动机依然保留了他在赛场上的能力,而且整车对于重量的控制十分严格,所以这台450cc单缸发动机带来的动力还是不可小觑的。相对搭配的同样还有世界级的WP USD前叉和后避震器,可以分别承受280mm和310mm的避震浮动距离。

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那个巨大的排气被抛弃了,取而代之的是轻质的碳纤维蝎子排气管,仅需要一个小支架就能支撑它的位置。油箱下的超大K&N进气格栅同样表明了它的性能是不可小觑的。制动系统采用的 是轻量级的Beringer前盘制动器和钻孔Brembo盘式后制动盘。

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对于这样一款车来说,用来撩妹简直是利器好么?在手柄两端有着最新的Motogadget LED尾灯、转向灯,在黑夜中凸显光明的存在;标配的还有Motogadget的复古速度表。

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复古与未来双重结合的改装,09款KTM 450 SMR
最终的完成品与原来的KTM天差地别,不过不变的还是对摩托的热爱,或许摩托车不被许多人待见,但是这种热爱可以推生出真正的“革命者”,这种不羁,和对自由的追求,终将被正名。

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