这车是我去年改装的作品了，今天把车又清洗保养了一下，索性给它拍了几张照片，，这车在国内GTRAero圈子里面算是很出名，算是货真价实的暴改，当然这车因为是楼主第一辆摩托车，所以中间还有很多配件也是走了不少弯路，这车简单介绍一下：改全套KOSODOHC66m…查看全文

在今年年中，欧洲YAMAHA邀请了位在丹麦哥本哈根的一家改装厂WRENCHMONKEES来协助一项改装计划，主角是XJR1300。他们拆去了一些非必要零件，换上了R1的倒叉、前后钢丝框、分离把、车灯，以及自制的单座与排气管等，引擎没有变动，搭配消光黑烤漆。整台车完成…查看全文

有时候我们的喜好容易被周围的环境和舆论所左右，会迷失和迷茫。车亦是如此，其实很多时候我们只是想要一辆造型独特，能彰显个性，操控灵活轻便，在城市中穿行自如，倒（dǎo）车易扶，倒（dào）车掉头都容易的funbike，但很多时候我们却偏偏选择了动力过剩…查看全文

【CBC】改装1979年YAMAHASR500CBCCAFERACER过程MOMOTOSR500:BLUEPRINTFORABUDGETCAFE 查看全文

【MARCUSWALZ】定制YAMAHAXV950欣赏YAMAHAXV950BYMARCUSWALZ查看全文

【BENDERS】咖啡骑士YAMAHAXV950CUSTOM查看全文

抢在2014科隆车展的前一天，YAMAHA就如同近年来的大动作一般、抢先推出了惊艳全球的经典车大改款—2015XJR1300，不同于MT-07的轻巧简约风、MT-09的精简剽悍风，全新的XJR1300带着比前代更加复古的风格，在洗炼当中去除多余的线条，却勾勒出70年代流行至今的C…查看全文

 8辆无与伦比的超级摩托车CYCLEWORLD测试组在加尼福尼亚赛道，得到一个测试这些曾经荣耀车型的机会，包括：RC30，1986GSXR750限量版，杜卡迪888……同时，测试组也选择了一些新车型进行对比，并邀请三次MOTOGP冠军FreddieSpencer来做点评。下面就让我们…查看全文

对于日本企业来说，抹去一台老旧机车上的蛛网尘埃并将其重新投产，这几乎是闻所未闻的事。但雅马哈却正在干这件事——重新发布SR400（5990美元）。2015款SR400简直就是1978年原版的一个副本，且看那英式风格仪表盘，仿佛让美国人有机会开启摩托运动的全新篇…查看全文

YamahaXJ6系列有三兄弟，分别是无罩式街车XJ6-N，半截啡呤的XJ6Diverson和落齐全套包围的XJ6DiversonF。踏入2013年Yamaha为XJ6提供了少许外观上的改动，机器和结构仍然维持不变。XJ6比FZ6更适合日常使用。一个地方的电单车市场是否成熟，可以看看外型和实用功…查看全文