2016年1月26日，雅马哈发布了SR400全新配色。雅马哈SR400自1978年推出以来，虽然一直都有改良局部细节，但其整体外型和规格参数都没有重大改变。作为摩托车界改装经典原型的“复古常青树”，雅马哈此次发布的SR400全新配色为叶绿色，原版的黑色配色也将继续…查看全文

复古本身是一种元素，更是一种态度。无论是雅马哈被贯以“车坛常青树”的SR400，还是近日在欧美发布的2016年的新车XSR700，都彰显着雅马哈品牌对于“复古与古典”风格生动而淋漓尽致的刻画。SR400在30年之后重返美国市场，秉承一贯的脚启动方式，让骑手们一…查看全文

如果说在摩托车中有像是大众甲壳虫一样（便宜，结构简单，又造型吸引人）经典的车型，那YamahaSR系列排第二，绝对没人敢排第一。正因为如此，SR400和SR500车系是改装复古车型用的最多的车款，数不清的改装案例让人已经有点审美疲劳，不过这件来自瑞典的改装…查看全文

超过100kW的功率、争抢毫厘之差的加速、高达300km/h的极速……扪心自问，你是职业赛车手吗？你用得着把每次驾驶摩托车，都当作紧张的战斗吗？不妨换一个角度——让摩托车技术简单些，造型不要那么花哨，人机设置人性化些，发动机温和些，智能化程度减轻些，…查看全文

经济实惠的单缸车是摩托车的基石，在大排横行、多缸咆哮的今天，单缸车仍然拥有众多追捧者。相信这份执着不会随着时间的流逝而淡去，相反地会显得更加的浓郁。皇家恩菲尔德ContinentalGT、雅马哈SR400、铃木TU250X，这三辆车可谓是经典中的经典，然而，三辆…查看全文