在2016德国科隆国际摩托车展上，铃木相继发布了5款2017年新车款，其中就包括今天要介绍的新款GSX-R1000和高阶版的GSX-R1000R（二者的区别在文章后半部进行介绍）GSX-R1000在2001年推出后，就一直代表了铃木在超级运动跑车中的技术实力，之后这款车经过多次该…查看全文

铃木此次在科隆摩展上一举发布了GSX-R1000和GSX-R1000R，许多人或许觉得GSX-R1000R和去年发布的概念车几乎没有区别，不过这正是铃木的风格，日本四大家之一——铃木，是一家追求将一件产品做到极致的摩托车品牌。因此，即使在产品线的更新换代上想必其他三家…查看全文

 德国科隆国际摩展（Intermot）是世界上最老牌的摩托车展会之一。德国时间10月5－9日，科隆摩展如期展出，世界各大品牌携来最新车型，在Intermot上倾情上演！ 现场，精彩纷呈的特技表演、比赛、秀场让人眼花缭乱，各种试驾、文化展览活动让观众们置身其中�…查看全文

铃木两款跑车名气很大，一款是铃木GSX1300“隼”，一款是铃木“大R”GSX-R1000。无论是外观造型还是内在性能，铃木隼GSX1300R都堪称经典。铃木的工程师在设计时受到了“隼”这种飞禽的启发，要制造出世界上最好的摩托车，就要同“隼”那样最大化降低风阻，超…查看全文

    自第一代GSX-R1000K1开始，公升级跑车就以SuzukiGSX-R1000为强，一直到K9，谈起暴力那肯定是大R。但自从2011年日本发生海啸惨剧之后，铃木的摩托车部门放佛一直走不出悲伤笼罩，在大R1000身上未见什么引人注意的动作。    反观其他品牌，从2004年就开始…查看全文

2016年还没过去一半，机械增压就被炒得异常火热。3月份川崎传出要推出机械增压NinjaR2的消息，Bimota的机械增压街车Impeto也已经准备上市。此时铃木也有了新动作，不仅计划在今年推出1400c.c.的机械增压隼，而且还要为GSX-R750和当家跑车GSX-R1000双双配备…查看全文

  11次世界耐力赛冠军，18次24小时耐力赛冠军，43次世界及国家SBK冠军。这是铃木GSX-R1000曾经交出的成绩。玩命用铃木！玩车几年的朋友可能没听过这句话。似乎大家早已忘记，只记住川崎的马力，铃木也有过疯狂的曾经啊。铃木可是当代全包围仿赛跑车的创立者…查看全文

全新GSX-R1000诞生！这台在米兰汽摩展上亮相的GSX-R1000CONCEPT，加速、过弯、刹停都完美表现，搭载全新研发的并列四缸，配备宽域动力系统（BPS），匹配可变气门（VVT）。通过可变气门正时，就能针对中低转速与高转速两种不同情况，提供一样充足的进气量，达…查看全文

  【内容*概要】主要是为第一次买车，和不熟悉二手车行情价格的车友做个市场普调（水车价格要看车行信誉而定）---------------------------------------------------------------品牌铃木年份2001-2002车型GSXR1000大R价格2W-2.2W马力162铃木这小…查看全文

每年美国Yoshimura都会推出限量版大R（SUZUKIGSX-R1000），今年也不例外，但今年数量只有45台，因此显得特别珍贵。今年的限量版采用全黑车身，配以高贵的金色Yoshimura贴纸、YoshimuraR-77碳纤排气管、引擎防跌护盖、车架PK胶、车链调校码、碳纤尾牌架Yoshi…查看全文