国产民用摩托车走过了三十多年的历程，从中规中矩的跨骑式，两个车轮一个发动机到今天具有多缸、水冷、多气门核心技术的全新发动机。钱江贝纳利历经坎坷和磨砺，拥有了多个中国第一：中国耐磨第一，中国多缸车发动机第一，第一个国产水冷电喷四气门双火花塞…查看全文