一般我们的印象中，街车或者街跑车马力会比仿赛车小一些，因为这样会获得更好的市区操控能力，不过KTM这家不按套路出牌的车厂完全颠覆了大家对这个的认知。以“野兽逃脱”这个词语来形容这款街跑级别新车型再合适不过了，这辆野兽正是拥有180ps引擎马力输出…查看全文

时间越来越接近年底了，各个车厂的动作也越来越频繁，尤其明年度的新车款不是提前在今年底发表，就是赶着各项测试以防延迟明年上市的时间。（上图为宝马Akula310路试谍照）近来欧洲媒体在路上意外捕获到KTM1190Adventure与KTM1190AdventureR进行道路测试的照…查看全文

近日网上放出了三款2017新版KTMADV谍照，分别是1190AdventureR、1190Adventure、以及一款低配版的1190Adventure（也有可能是1050Adventure），这三款车都有一个共同的特点，那就是车头被劈成了两半，变成了一个脸两个大。低配版1190Adventure（1050Adventu…查看全文

KTM这个奥地利品牌正式在红牛赛道推出KTMRC16并加入MotoGP大家庭之后，KTM的摩托车厂车队回到了位于意大利的米萨诺赛道进行又一轮的测试。2015年十月发布的公司最新的发展计划中提出，将使用KTMRC16赛车首次参加2017年的MotoGP大奖赛。车队上一次在米萨诺测试…查看全文

本周每日一车介绍的都是各个品牌当家的公升级街车。对于KTM来说，公升级引擎的LC8早已升级成超公升的1290级别，所以只能聊聊当年的990了。不过应该说，即使放到现在990SuperDukeR（990SDR）也依然是一台不算落伍的公升级暴力机器。2005年上市的990SDR，应该说…查看全文

作者：海峰摄影：镇邦、曾林不知道为何，每当我见到这款车的时候，都会联想到野驴一般。当然，这说的有点不太文艺，但是说成野马的话，那份生猛劲儿的感觉就没有了。它就是今天的主角，KTM1190AdventureR。这次试车还是有故事的，我不得不黑一下《劲动力摩…查看全文

虽然KTM的RC16并不是第一次曝光，但是上一次曝光时KTM尚未宣布回归MotoGP，RC16的身份是开发出来提供给卫星车队（注解：大车队叫厂车，卫星车队就是厂方旗下的一个小车队，不能代表厂方的真正实力）的车款。但是在KTM宣布全面回归MotoGP后，RC16身份就摇身一…查看全文

SebastianRisseKTMRC16在刚刚过去的奥地利RedBullRing赛道正式亮相。不过，在这背后SebastianRisse和他的团队从2008年起就已经在默默为此付出。最初Sebastian在KTM只是一名机械师，同时还在为KTMRC8项目做车架分析。但当2012年KTM重返GP大奖赛，Sebastian便参…查看全文

270匹！暴力之王KTMRC16发布！   早前随着铃木与川崎退出MotoGP，GP的参赛厂商就减少为本田，雅马哈，杜卡迪。竞争厂商的减少，使得GP的竞争也少了很多。而伴随着铃木GSX-RR的回归，GP终于热闹了点，虽然铃木今年并未取得一鸣惊人的成绩。而近年KTM却成为了…查看全文

MotoGP奥地利站正在激烈进行，场外奥地利制造商KTM抢镜，正式发布了2017款RC16，而比KTM更抢镜的竟然是红牛……不过此次KTM一改往日给人“破锣嗓”的印象，V4发动机的声浪迷人。此次KTM不仅正式发布了RC16赛车，还发布了全新贴花，不出意外，全新贴花依旧是…查看全文