300cc排量已成为全球机车的主流，从各大车厂纷纷拓展这个级别线来看，能确定轻型排气量已成为销售大宗。但是说到轻型机车的开发，KTM是欧系车厂中最早进入这个领域的。从2009年发表DUKE125至今，KTM的小排气量产品线已相当完整，当中又以390系列为主力，衍…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托很多车友一直对RC390的战斗造型所吸引，在这个级别拥有44hp的马力，147kg的重量绝对惊艳，当然这也是KTM一贯的轻量化的作风，不过令人诟病的小油箱和城市骑行发热大的问题，我觉得用水土不服更合适一点，这样一台…查看全文

    2017款KTMRC390在去年的EICMA展会上全球首次亮相后。现已经在印度上市，起售价为INR2.25lakh（约合2.31万人民币）。     新款KTMRC390除了有新的涂装外，比起老款也更灵敏，更灵活。装配了新的可调节的制动器和离合器牛角，更宽大的后视镜，更大的320…查看全文

最近这段时间的科隆摩展大家应该看得很过瘾吧，一直给大家整理各个品牌自家的旗舰车，而忘了这些正在力夺市场的小排量车型。这次KTM宣布将在明年开始投产新型的RC125以及RC200两个车型，同时还发布了明年RC390的一款新版画，一起来瞧瞧至于新款的版画好不好…查看全文

作者：曾林摄影：劲动力编辑部图片：网络KTM于1934年诞生于奥地利的Mattighofen（马蒂希霍芬），以制造高性能越野车闻名于世，近些年在我们熟知的达喀尔拉力赛中屡获佳绩。在公路用车方面KTM也有着独到的设计理念，从DUKE系列到跑车都深受消费者追捧。而让…查看全文

2016年6月9日，中国摩托车场地锦标赛（CMBC）在北京金港赛道拉开战幕，全国顶级摩托车赛队云集于此，上演中国最高级别摩托车场地赛事。在这中间，一个刚刚加入此赛事的“橙色军团”格外引人瞩目，它就是KTMR2R车队。KTMR2R车队参加中国摩托车场地锦标赛（CM…查看全文

6月7日，KTMR2R在北京蟹岛度假村召开新闻发布会，宣布正式成立KTMR2R赛车队征战中国摩托车场地锦标赛（CMBC）。此次车队使用基于市售RC系列平台参加改装组250CC公开组的比赛。车手98号周盛俊杰，95号陈远航均为著名赛车手，战绩显赫，而拥有260+世界冠军背书的…查看全文

 前面的开箱篇，小编拍的美图一定毒倒了不少RC390的粉丝吧！今天的配置篇里再来几张官摄，嚯嚯嚯！莫怪小编心狠手辣，小编当初就是被RC390的外形毒倒滴！  先从RC390的诞生说起吧，RC390是在KTMDuke390平台上发展出来的超级运动车型，瞄准的…查看全文

KTM在公路赛场和越野赛场的名气和荣耀早已让它成为了一个明星品牌，而它的每一款量产车型也都深深地融入了它的赛车基因。街车、拉力车和越野车是这样，跑车亦是如此。RC390作为KTM的中量级运动型跑车，在去年以大贸进口方式已引入国内。它的身上继承了大量KT…查看全文

以制造超强性能的越野车而扬名于世的奥地利名厂KTM，近年来也将战线拉到了MotoGP的比赛，虽然赛场从土路变成了柏油路，这股橘色势力仍然跑出了相当亮眼的成绩。而KTM的产品线之中，也应运而生了道路Supersport车系，也就是本文要介绍的RCSeries。伴随着KTM…查看全文