CBR250RR的价格已经是车迷们热议的对象，但是贵有贵的道理，我们今天就这个超级发动机来说一说。首先我们在车身的侧面发现这样的贴纸。THROTTLE-BY-WIRE表明理解就是油门直控车轮，在本田称之为TBW技术，我们来看这个示意图。TWB系统全部由电子信号来传输信…查看全文

CBR250RR作为新时代的轻量性能王，在原有CBR250R的进化是彻底的，也就是说完全重新设计了一款暴力，操控一流的小跑车来顶住RR名字的重量级含义。首先看车架。老款的车架在新款的面前显得单薄无力，但是应对单缸机的22kw输出已经绰绰有余。新一代的车架明显的…查看全文

Honda称CBR250RR是一款“新世代的轻量级超跑”，该车最早在去年的东京车展亮相，随后成为全世界摩友经常讨论的话题车型那么，这款车是否承受的住“RR”的头衔？下面就通过车体，引擎和电控等方面对这款车进行解析车体CBR250RR从设计之初便围绕着“速度”这…查看全文

近期，宝马与印度TVS合作的300cc小排跑车在班加罗尔路测时，被摩友抓拍到！下面就是相关视频可惜的是，摩友第一眼并没有意识到他遇到了是一辆未面世的宝马小排跑车，所以并没有抓拍到更多的镜头，等他意识到“问题的严重性”的时候，已经晚了，摩友后来在路上…查看全文

CBR250RR的发布，从数据上就让我们重新认识这个250.14000转才进红区的设定，太疯狂了。这才是本田，开始苏醒的本田。这个款车浑身的黑科技不得不让我们分好几期才可以说完，今天我们来看看仪表以及水冷系统。首先仪表：粗一看没什么，液晶仪表该显示的都显示…查看全文

本田的不按常理出牌——上周在印尼发表CBR250RR——在全球机车发烧友圈引起了轩然大波，也让竞争对手们受了刺激，不得不加快新车进度。最新消息，本周早些时候，BMW联合印度TVS车厂开发的Apache300/BMWS300RR，在印度班加罗尔附近路试的谍照被曝光。这款在年…查看全文

继四缸大战，双缸开撕！本田CBR250RRVS.雅马哈YZF-R3VS.川崎NINJA300  风波再起如果你是有一定资历的骑手，一定会记得曾经异常火炮的小排气量街跑车时代：二冲程跑车如雅马哈TZR125、TZR250，本田NSR125、NSR250，铃木RGV250，川崎KR-1S，阿普利亚R…查看全文

　　最近这几天都被本田最新发布的CBR250RR刷了屏，虽然只是在日本和印尼发布，但毫不影响国内一众摩托车媒体／公众号一致地进行“终于等到你”般的报道。但歌功颂德的背后，当冷静下来时，有没有去想想这款车除了勾起我们对老CBR250RR的怀念之外，跟我们还有…查看全文

本以为这辆热门的CBR250RR会在年底发布，而之前的一些小道消息也以为是本田的宣传策略（本田一贯伎俩）……可就在今天，本田突然在印度尼西亚正式发布了这款CBR250RR，这太不像本田的作风了！不过想想也并不奇怪，这辆车从设计和性能（转速）上都和本田一贯…查看全文

尽管很多骑手向往跑车，但如果真正面对具有赛道血统的超级跑车或中量级跑车时，会发现自己其实是“叶公好龙”，进而提出软些的要求——能不能舒适些，跑长途不会那么累；能不能通用些，上下班通勤、挤街道也能应付；能不能实用些，增强低转速扭矩，走走停停…查看全文