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  • 日本HONDA 2017 CB1100车型改款正式发布!

    2017年01月24日 机车帝
    日本HONDA在2017年1月19日发表了旗下CB1100车系改款的消息.首先是基本款CB1100配色方面只有珍珠白配色配备方面 大灯采用卤素大灯搭配多反射面式圆灯,而方向灯则使用复古风格的圆灯搭油箱的部分,容量为14L。而侧边镶有代表HONDA梦想之翼的红色圆形LOG…查看全文                         日本HONDA 2017 CB1100车型改款正式发布!
  • 深深的情怀——本田 CB1300

    2016年12月18日 劲动力摩托车
    作者:曾林摄影:曾林早些年,本田CB系列对摩托车爱好者有着巨大的吸引力。那是一个满脑子4缸的时代,单缸、双缸根本不入法眼,就算一辆94年产的CB400也要过万的价格。小林那个时候也只是刚刚接触改装踏板车,当时一起玩车的小伙伴无不把拥有一辆本田CB作为…查看全文 深深的情怀——本田 CB1300
  • 再续经典——2017本田CB1100RS

    2016年11月12日 摩托吧网站
    从在美国市场热销的首款CB750到新时代的CB1100,40余载风雨兼程,本田CB车系已经演绎成为车坛的一个传奇,是街车领域一座难以逾越的里程碑,也是业界最为经典的四缸街车之一,在众多车迷心目中享有至高无上的地位。现在,本田再次撩动车迷的心扉——将于20…查看全文 再续经典——2017本田CB1100RS
  • 新闻/复古新风味—HONDA CB1100EX/RS

    2016年10月10日 摩托家
    HONDACB1100是一款向上个世代致敬的车款,背负着HONDA具有历史意义的代号,不论是外型或机械规格,都具有CB750F或CB900F的味道。而这辆被视为新世代的CB1100,自2007年以概念发表到2009年正式量产,原本CB1100的商品力度略显疲态。因此,2017年式在复古与遵…查看全文 新闻/复古新风味—HONDA CB1100EX/RS
  • 上古时代的猛兽 | 1982年的本田CB1100R

    2016年08月20日 摩托邦骑行
    今天我们有幸看到的,是从未经过任何官方途径销售到美国的一台上古猛兽,并且此款车仅仅生产了三年时间,从1981年到1983年。它产量更是极其稀少,这款车就是第一台本田市售的赛车CB1100R。CB1100R于1981年出产,第一年仅仅生产1,050辆(CB1100RB),紧接着在…查看全文 上古时代的猛兽 | 1982年的本田CB1100R
  • 车型解析:跨时代的经典车型,本田 CB1100

    2016年04月20日 劲动力摩托车
    说到本田CB系列相信不少老玩家都非常熟悉,每个玩摩托车的人身边总会有骑CB400的朋友,它就像汽车里的捷达,神车的代表。在上世纪90年代中期斌子一直在“宇宙中心”五道口上学,作为北京摩托车水货的发源地,从小便耳濡目染各种各样的进口摩托车,但最令我…查看全文 车型解析:跨时代的经典车型,本田 CB1100
  • 大排讲堂第三期6课:CB系列“寻宗”课,宗主CB1100

    2016年03月08日 大排摩托
    1959年本田宗一郎(本田老大,经常温柔对待小丹尼,但严肃对待马奎斯的胖老头)制造出了“HONDACB92”,这是第一辆以“CB”命名的街车,数据:四冲程风冷双缸SOHC结构每缸2气门,排量125cc,压缩比8.6:1,最大15匹马力,转速可以破万1965年本田陆续推出了多…查看全文 大排讲堂第三期6课:CB系列“寻宗”课,宗主CB1100
  • 极速320km/h。摩托车界的一代枭雄本田“黑鸟”CBR1100XX

    2016年02月17日 走火入摩
    今天再为大家带来一款重量级经典车型本田超级黑鸟CBR1100XX(下文简称本田黑鸟)。它隶属于CBR系列,所以很多朋友会把它当做一辆不折不扣的跑车,而在我心里,它更像是一辆运动风格浓厚的旅行车。何以见得?听我徐徐道来。(视频本田黑鸟1100xx爆表320km/h…查看全文 极速320km/h。摩托车界的一代枭雄本田“黑鸟”CBR1100XX
  • 揭秘CB1100:21世纪的风冷引擎开发之旅(二)

    2016年01月13日 HondaDreamWingBeijing
    关谷:在引擎的散热鳍片的设计和外观造型的取舍上,你一定会遇到困难吧,尤其是延续风冷的造型。造型越细致,磨具和铸造就会越复杂。杉浦:制造一部造型复杂的原型机是很简单的事情,但是如果是大批量生产的机型,外观的设计就会变得很困难,这是个大问题。…查看全文 揭秘CB1100:21世纪的风冷引擎开发之旅(二)
  • 揭秘背后的故事-CB1100开发访谈:21世纪的风冷引擎开发之旅(三)

    2016年01月13日 HondaDreamWingBeijing
    如何再现复古街车的引擎跃动感?关谷:引擎使用了偏移气门正时的设计,从而赋予了CB1100个性十足的声浪感觉,特别是在3000转左右尤为明显。你是怎样塑造出这种引擎的个性呢?曲南:一般情况下,直列4缸引擎的4只活塞,运行起来是非常柔顺的,因为它们的运行…查看全文 揭秘背后的故事-CB1100开发访谈:21世纪的风冷引擎开发之旅(三)